Луксът и преминаването към ток се съчетават естествено, а редица британски производители на луксозни автомобили вече напълно възприемат тази тенденция. След Ролс-Ройс (Rolls-Royce) и Ягуар Ленд Роувър (Jaguar Land Rover), Бентли (Bentley) е най-новият производител от Обединеното кралство, който разкрива първия си изцяло електрически модел, наречен Torcal.
Torcal е средноразмерен всъдеход и най-технологично напредничавото превозно средство на марката досега. От Бентли заявиха, че това е преди всичко Бентли, което просто е електрическо. Въпреки това, под повърхността той е по-скоро Порше (Porsche), споделяйки платформата Premium Platform Electric с електрическия Кайен (Cayenne).
Пробег и зареждане
Капацитетът на батерията от 113 киловатчаса (бруто) осигурява пробег от 603,5 километра по цикъла WLTP, което според Бентли ще се превърне в над 482,8 километра пробег по цикъла EPA. Това може да не е водещо в класа, но всеки собственик на Бентли, който трябва да измине повече от 480 километра наведнъж, вероятно ще лети с частния си самолет, а не по шосе.
И ако не разполагат с частен самолет, спиранията за зареждане ще бъдат бързи. Подобно на електрическия Кайен, Torcal също е „зарядно чудовище“. Неговата 800-волтова архитектура на батерията е способна на максимална скорост на зареждане от 400 киловата, което означава зареждане от 10 до 80% за по-малко от 20 минути. От Бентли заявиха, че 160,9 километра пробег по WLTP могат да бъдат добавени само за седем минути, при условие че електромобилът е включен към зарядно устройство, което може да осигури такива високи скорости.
Мощност и динамика
Torcal е също така най-мощното Бентли с най-голям въртящ момент, създавано някога в Крю. С 876 к.с. и 1 349 Нм въртящ момент, Torcal ще ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2.8 секунди.
Дизайн и интериор
Китай е голям пазар за Бентли, а агресивният силует на предната част изглежда добре подходящ за купувачите в тази страна. Има осветена диамантена решетка и квадратен преден край, подобен на Ролс-Ройс Кулинан (Rolls-Royce Cullinan), с дълъг преден капак. Решетката е фланкирана от тънки, подобни на вежди дневни светлини, с фарове под тях, които също изглежда имат вграден подпис на дневните светлини. Задната част е много по-изчистена с прости хоризонтални задни светлини и чист, ненатоварен облик.
Вътре, най-голямата препратка към споделената платформа с Порше идва от извития OLED инфоразвлекателен екран. Но освежаващо, той не разполага с дисплей за пътника, с който идват много нови премиум електромобили. По време на медиен брифинг в централата на компанията в Крю, директорът на продуктовата линия Мартин Пейдж заяви, че производителят на автомобили.
Производителят на автомобили разполага и с уникална система за синтетичен звук за задвижването, наречена Dynamic Symphony, която според него е генерирана от хора от реални музикални инструменти, включително барабани, виола и бас китара. Звукът е проектиран да имитира емблематичния V8 на компанията, но собствениците могат напълно да го изключат, ако искат да пътуват безшумно.
Други забележителни неща включват изящни тъкани за седалките, изработени от вълна Мерино, която според компанията идва от отговорно добити материали. И собствениците ще могат също така да персонализират интериорния облик от десетки цветови избори и комбинации. Стандартна 16-канална аудио система с мощност 620 вата е стандартна, но собствениците могат да надградят до система Нейм (Naim) с мощност 1 780 вата с 28 високоговорителя и най-новата Dolby Atmos 7.1 съраунд система.
Начало на продажбите
От Бентли заявиха, че Torcal ще бъде пуснат в продажба в САЩ в началото на следващата година като модел за 2028 година. Цените за САЩ все още не са окончателни, но официални лица казаха.
Последвайте ни в Google News
