Новото Ауди Нуволари (Audi Nuvolari) ще бъде най-бързият и мощен сериен автомобил на марката от Инголщат, когато направи своята премиера през първата половина на 2027 година. Производството на този изключително ексклузивен суперавтомобил ще бъде ограничено до едва 499 бройки.
Наречен на легендарния състезател Тацио Нуволари, който е донесъл множество победи в Гран При на предтечата на Ауди – Ауто Унион (Auto Union) през 30-те години на миналия век, изцяло новият суперавтомобил почита своето наследство и гледа към бъдещето.
Той ще се задвижва като първия хибриден суперавтомобил на Ауди, който съчетава прочутия 4.0-литров V8 двигател с два турбокомпресора с три електродвигателя с аксиален поток за максимална системна мощност от 738 кВт. От Ауди заявяват, че това е достатъчно за ускорение от 0 до 100 км/ч за 2.6 секунди и от 0 до 200 км/ч за 6.8 секунди.
Не бива обаче да се бърка хибридното задвижване с безшумност. Само V8 двигателят, който развива 588 кВт и 730 Нм въртящ момент, може да достига 10 000 оборота в минута.
Двигателят е разположен централно, между пътническото отделение и задната ос, за оптимално разпределение на масата. Два от електродвигателите, които осигуряват до 2 150 Нм въртящ момент, ще бъдат монтирани на предната ос, докато третият агрегат ще бъде позициониран между двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия. Те ще се захранват от 7.3 кВтч литиево-йонна батерия.
Както може да се очаква, системата quattro ще обединява цялата мощност, разпределяйки въртящия момент прецизно както по надлъжна, така и по напречна посока. Системата използва широк набор от данни за движение, за да предвиди потенциална загуба на сцепление и реагира проактивно като интегрирана система. Тя ще разполага и с E-Hybrid режим, който позволява изцяло електрическо шофиране за кратки градски разстояния.
Това е един от четирите режима на шофиране, които се активират чрез въртящи се контроли на волана. Освен него, водачите ще могат да избират още режимите Balanced (Балансиран), Dynamic (Динамичен) и Dynamic+ (Динамичен+).
Въпреки впечатляващото задвижване, инженерите са се стремили да създадат изключително олекотена комплектация с висока устойчивост на усукване.
За да постигне това, Нуволари ще използва първата за Ауди външна каросерия от карбон, която се комбинира с доказаната технология на компанията за алуминиева пространствена рама, за да сведе масата до абсолютен минимум.
Автомобилът ще прилага и активна аеродинамика, вдъхновена от Формула Едно (Formula One), която регулира притискащата сила, въздушното съпротивление и баланса за оптимални спортни характеристики и ефективност. Той ще включва и подвижно задно крило с множество режими и функционалност на системата за намаляване на въздушното съпротивление, също вдъхновена от Формула Едно.
За спирането на цялото представление ще отговаря спирачна система с електронно управление, вдъхновена от моторните спортове, която позволява променливо разпределение между рекуперация и хидравлично спиране. В основата ѝ е нова спирачна система Ceramic Pro, проектирана за постоянно високо забавяне и прецизен контрол.
Двуместната кабина е разделена на две отделни зони, като предната част е завършена в дълбок, тъмен тон, предназначен да подпомага концентрацията. Задната част, включваща спортни седалки с карбонова структура, въвежда по-светъл тон, наречен Shadow Dune.
Кокпитът се отличава с минималистичен облик, който поставя всички контроли и основни функции директно в зрителното поле на водача. Той ще включва както цифрови дисплеи, така и физически контроли, с цветни акценти, вдъхновени от легендарния състезателен автомобил Ауто Унион Type C (Auto Union Type C) от 30-те години на миналия век.
Не е ясно дали някоя от 499-те производствени бройки ще достигне до Южна Африка. А за цената – ако трябва да попитате…
Последвайте ни в Google News
