БИД Филипини (BYD Philippines) не намалява темпото, след като през 2025 г. се изкачи до трето място в класацията по продажби на автомобили в страната. Компанията продаде 26 122 превозни средства миналата година и сега разширява обхвата си с обновения компактен седан Seal 5 DM-i (BYD Seal 5 DM-i) и изцяло новия субкомпактен кросоувър Atto 2 (BYD Atto 2).
Двата модела позволяват на БИД да се конкурира в различни, но важни пазарни сегменти. Seal 5 продължава да е насочен към шофьори, които предпочитат по-ниския профил и традиционните характеристики на седан, докато Atto 2 навлиза във все по-наситения сегмент на субкомпактните кросоувъри, предлагайки както изцяло електрическо, така и плъгин хибридно задвижване.
Въпреки че голяма част от филипинския пазар се е насочила към кросоувър всъдеходи, сегментът на седаните остава силно оспорван. Предложението на БИД е Seal 5 DM-i, който получава ревизии във външния и вътрешния си облик след първоначалното си представяне на местния пазар.
Най-забележимите промени са във предната част. Обновеният Seal 5 изоставя прекалено голямата предна решетка на предишния модел в полза на по-гладка и изчистена предна част, подчертана от преработени LED фарове.
Предната броня също получава по-изчистени линии и по-малък отвор на решетката. Промените отзад включват преработена броня и ревизирани LED задни светлини, придаващи на компактния седан по-цялостен вид.
Вътре Seal 5 разполага с ревизирано арматурно табло, нов волан и 10.1-инчова инфоразвлекателна система с тъчскрийн, поддържаща безжични Apple CarPlay и Android Auto.
Централната конзола също е преработена с допълнителна поставка за съхранение, като същевременно запазва две поставки за чаши. Промените адресират някои от практическите недостатъци на предишния интериор, без да променят драстично оформлението на купето.
Под капака Seal 5 запазва технологията Super DM от пето поколение на БИД и батерията Blade. Плъгин хибридната система осигурява заявен пробег само на електричество от 55 километра и комбиниран пробег от над 1600 километра.
Дългият комбиниран пробег остава един от основните търговски аргументи на Seal 5, особено за шофьори, които искат да използват електрическа енергия за по-кратки ежедневни пътувания, без да зависят изцяло от инфраструктурата за зареждане по време на по-дълги пътувания.
Представяне на БИД Atto 2
БИД Филипини също разширява своята гама кросоувъри с представянето на изцяло новия Atto 2. Новият модел се предлага с избор от изцяло електрическо и DM-i плъгин хибридно задвижване, позиционирайки го като по-достъпна входна точка в електрифицираната гама на марката.
С дължина 4310 мм, широчина 1890 мм и височина 1670 мм, Atto 2 попада в категорията на субкомпактните кросоувъри. Относително малкият му отпечатък трябва да улесни използването му в натоварени градски райони, като същевременно запазва високата позиция на седене, предпочитана от много купувачи днес.
Външният облик съчетава изправени пропорции с къси надвеси и заоблени форми на каросерията. LED технология се използва за фаровете, дневните светлини, задните светлини и задните фарове за мъгла.
Електрическата версия се движи на 16-инчови колела, докато водещата версия Atto 2 DM-i Premium получава 17-инчови колела. Всички варианти са оборудвани с дискови спирачки отпред и отзад.
Купетата също помагат за разграничаване на електрическите и плъгин хибридните версии.
Atto 2 EV пристига с бежово-черен интериор, кожени седалки и електрически регулируема в шест посоки шофьорска седалка. Скоростният му лост е монтиран на централната конзола.
Версията DM-i, от своя страна, използва изцяло черен интериор с текстилни седалки и скоростен лост, монтиран на кормилната колона. И двете версии получават 8.8-инчово цифрово приборно табло и 12.8-инчова инфоразвлекателна система с тъчскрийн, поддържаща Apple CarPlay и Android Auto.
Atto 2 EV генерира 177 к.с. и 290 Нм максимален въртящ момент. Задвижва се от 45.1-kWh батерия БИД Blade и използва Type 2 AC (променлив ток) и CCS2 DC (постоянен ток) порт за зареждане. БИД заявява пробег до 380 километра.
Плъгин хибридът Atto 2 DM-i произвежда 165 к.с. и 300 Нм. Той използва Type 2 порт за зареждане и осигурява заявен пробег само на електричество от 45 километра. С бензиновия си двигател и батерията, работещи заедно, версията DM-i има заявен комбиниран пробег до 1045 километра.
БИД също използва разходите за поддръжка като част от представянето на новия кросоувър. Компанията изчислява, че пет години превантивно обслужване на Atto 2 DM-i ще струват приблизително 1016.48 €.
Изцяло електрическият Atto 2 се очаква да струва по-малко за поддръжка, тъй като не изисква обслужване, свързано с двигател. БИД изчислява петгодишните разходи за превантивна поддръжка на около 482.99 €.
Обновеният Seal 5 DM-i и изцяло новият Atto 2 ще бъдат показани на BYD Tech Tour в TriNoma Activity Center в Кесон Сити от 28 юли до 2 август 2026 г.
Последвайте ни в Google News
