БМВ 7 Серия обновяването не се извинява за своя мащаб

БМВ (BMW) подготвя обновяване за 7 Серия от поколение G70, като затвърждава своя поляризиращ облик. Моделът ще има осветена „мегарешетка“ и интериор с „Панорамна визия“. БМВ 7 Серия се готви за своето обновяване по средата на жизнения цикъл и няма да се сдобие с кожено яке и мотоциклет. Вместо това, марката затвърждава същите решения в облика, които разделиха мненията на публиката преди няколко години. Предстои обновяване на поколение G70, което не просто приема своята „идентичност“. БМВ няма намерение да се крие в сенките.

Разглеждайки най-новия ни рендер, вдъхновен от срамежливите тийзъри и шпионски снимки, които си играят на криеница, посланието е ясно. Двойната бъбрековидна решетка еволюира в нещо по-архитектурно и квадратно, допълнено с осветена рамка, която сякаш заявява „Пристигнах“, още преди да завиете зад ъгъла. Това е монументална предна част, своеобразна катедрала на баварските амбиции. Разделените фарове остават централен елемент, въпреки че основните модули може да се преместят във по-вертикална ориентация, може би за да осветяват по-добре „екзистенциалния ужас“ на тези, които следвате отблизо.

Вътре, 7 Серия изоставя традиционното арматурно табло за нещо, което може да се опише само като „дигитална халюцинация“. Говорим за новата система iDrive X и „Панорамна визия“, която превръща основата на предното стъкло в управлявано от данни кино. И да не забравяме пътниците отзад, които все още разполагат с огромен 8К екран, защото, не дай Боже, някой да трябва да гледа пейзажа, докато го возят към заседание.

На техническия фронт, БМВ играе умна игра с „Ниво 2 Плюс“. Вместо да преследва правните кошмари на автономност от Ниво 3, марката усъвършенства система от Ниво 2, която позволява круиз по магистрала без ръце и промяна на лентата, инициирана само с поглед от водача. Това е ерата на „проследяване на очите“ при шофиране; автомобилът буквално ви наблюдава, докато вие гледате пътя.

Под капака „първородният грях“ на двигателите с вътрешно горене продължава да живее чрез 48-волтови меки хибридни шестцилиндрови двигатели и плъгин хибриди, служейки като надеждни пазители за марка, която отчаяно се опитва да тласне електрическия вариант i7 към бъдеще с по-висока енергийна плътност и по-голям пробег. Това е еволюция, разбира се, но такава, която доказва, че БМВ все още е безкомпромисният играч в луксозния сегмент.

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации