По време на закрита среща с търговци, БМВ (BMW) представи амбициозна двугодишна продуктова програма, чиито основни акценти са изцяло новият кросоувър Neue Klasse iX3, както и напълно преработените X5 и X7.
Германският автомобилен производител представи на своите търговски партньори от двете Америки над дузина превозни средства, които ще пристигнат в шоурумите през следващите две години. Сесията се проведе при закрити врати в „Мюзик Сити Център“ (Music City Center) в Нешвил на 27 май и обхвана цялата гама на групата, засягайки БМВ, Мини (Mini) и Ролс-Ройс (Rolls-Royce).
На презентацията присъстваха висши ръководители, включително изпълнителният директор Милан Неделжкович, ръководителят на продажбите Йохен Голер и шефът на дизайна Адриан ван Хойдонк. Търговците, които участваха в брифингите, си тръгнаха с ясно послание: БМВ възнамерява да защити позицията си в американския луксозен сегмент, като поддържа гъвкави задвижвания, дисциплинирани наличности и продуктова гама, насочена към по-висок клас превозни средства.
Neue Klasse iX3 поема водеща роля
Основният акцент беше новият iX3, първият кросоувър, базиран на платформата „Нойе Класе“ (Neue Klasse) на БМВ. Електрическият всъдеход, който ще пристигне при търговците тази есен, се изправя директно срещу Тесла Модел Уай (Tesla Model Y) – водещ модел в своя клас. Той показва накъде според БМВ се движи масовият сегмент на електрическите превозни средства.
Важно е, че БМВ не залага само на електрическите агрегати. Компанията планира да запази бензинови, хибридни и електрически варианти в гамата на повечето си модели. Тази гъвкава философия, която се адаптира към търсенето, отразява по-широката тенденция в индустрията, тъй като автомобилните производители се подготвят за колебливо търсене на електрически превозни средства и променящи се държавни стимули, като поддържат производствените си мощности адаптивни.
X5 се разделя с двуделната задна врата; X7 става комби
БМВ също така показа на търговците следващи поколения на X5 и X7 – два от най-разпознаваемите и печеливши всъдеходи на марката. Обновеният X5 възприема забележимо свеж облик и се разделя с отдавна използваната от марката двуделна задна врата – промяна, която съответства на информацията, появила се след ранни шпионски снимки. Според присъстващи на срещата средноразмерният всъдеход изглежда по-стегнат и компактен от сегашния модел, с мотив „X“, вграден в графиката на фаровете.
Пълноразмерният X7 е предвиден за още по-голяма трансформация. Присъстващите твърдят, че БМВ го насочва към силует, подобен на комби – преднамерен ход, за да го отдалечи визуално от X5 и да му помогне да се отличи от конкурентните луксозни всъдеходи със седем места.
Алпина отива към по-висок клас, Мини залага на наследството си
Отвъд основната гама на БМВ, срещата очерта нова посока за Алпина (Alpina) и Мини. Сега, като самостоятелна марка в рамките на БМВ Груп (BMW Group), Алпина се позиционира над БМВ, но под Ролс-Ройс в стълбицата на лукса. Търговците видяха доработени от Алпина версии на Серия 7 и X7, които се отличават с отличителни външни елементи и по-богато обзавеждане в салона, като същевременно запазват спортни характеристики на подразделението Ем.
Мини, от своя страна, заложи на характер и
Последвайте ни в Google News
