Мигел Оливейра отпадна след катастрофа, а Данило Петручи (Danilo Petrucci) завърши четиринадесети в първото състезание от Световния шампионат по Супербайк (Superbike Race 1). Това не беше добър уикенд за отбора на ROKiT BMW Motorrad. Докато португалският пилот показа, че може да се движи в топ 10, ситуацията за италианеца е тежка. Той завърши дори зад Сомкят Чантра (Somkiat Chantra) с Хонда (Honda) и точно пред Дукатито (Ducati) на Лорис Баз (Loris Baz), който замества Таран Макензи (Tarran Mackenzie) в отбора на MGM.
За сравнение, през 2024 г., когато пистата „Кремона“ (Cremona Circuit) направи своя дебют в календара на WorldSBK, именно Петручи беше звездата на уикенда: полпозишън и три доминиращи победи. С Barni Spark Ducati това беше съвсем различна история, а днес, с БМВ M 1000 RR (BMW M 1000 RR), той преживява истински кошмар.
Супербайк Кремона: какво се случва с Петручи?
Пилотът от Терни е разочарован от развитието на кръга от SBK в Ломбардия, където усеща проблеми, които му пречат да бъде конкурентоспособен. Той заяви пред „Спийдуик“ (Speedweek), че няма никакво добро усещане. Усеща предната гума да се плъзга при влизане в завой и заради това влиза много бавно. Няма нито сцепление, нито тяга. Кара на предела си и натиска като луд. Ако натисне повече, не може да мине през завоите, а ако опита да кара по различен начин, е още по-бавен.
Петручи дава 100% от себе си, но въпреки това е далеч от представянето си през 2024 г. и от истинския си потенциал като пилот. Той определи ситуацията като тъжна, припомняйки, че преди две години е бил водач във всяка сесия и състезание, а сега е обратното. Той каза, че му е трудно да приеме това, но дава всичко от себе си. Екипът продължава да променя мотоциклета, за да се подобри, но той не усеща никаква разлика при промените. Не става по-зле, но не става и по-добре.
Тежко сбогуване за Петручи с WorldSBK
Топрак Разгатлиоглу (Toprak Razgatlioglu) постигна неща с БМВ M 1000 RR, които Оливейра и Петручи не могат да повторят. Този уикенд мотоциклетите им имат и ново задно рамо, но за италианския пилот нищо не изглежда да се е променило. Петручи смята, че не работят в правилния работен диапазон на мотоциклета. Ако промениш нещо, трябва да забележиш разлики, но времената му за обиколка и усещанията му са винаги едни и същи. Той добави, че психически е наистина ужасно, защото не може да разбере кой път да поеме.
Вече е обявено, че Данило няма да продължи с отбора на ROKiT BMW Motorrad WorldSBK и че през 2027 г. мястото му ще бъде заето от Брад Биндер (Brad Binder), но той би искал достойно сбогуване. Петручи изрази тъгата си, че се сбогува със Световния шампионат по Супербайк по най-лошия възможен начин и се чуди какво би могъл да направи по-различно, тъй като дава всичко от себе си.
Докато се очаква да се разбере дали ще продължи кариерата си в MotoAmerica, отново с БМВ, надеждата е да видим Петручи отново на добро ниво преди края на сезон 2026. Той го заслужава.
Последвайте ни в Google News
