Китайските автомобилни производители отдавна не се целят само в доминиране на домашния си пазар. Те все по-често посягат към луксозния и високопроизводителния сегмент, а не просто изнасят малки хечбеци и кросоувъри. Именно в тази посока миналата седмица луксозната марка Денза (Denza) на БИД (BYD) представи модела Z на Фестивала на скоростта в Гудууд (Goodwood Festival of Speed).
Това елегантно електрическо спортно купе с четири места ще струва около 175 000 евро във Великобритания, когато започнат продажбите му там. За сравнение, в Китай цената е около 92 000 евро. Тази значителна разлика е често срещана практика при китайските производители, които начисляват по-високи цени за експортните си версии, често поради мита и желание за по-големи печалби на външни пазари, особено предвид ценовите войни в Китай, които свиват маржовете.
Технологии и спортни характеристики
Денза Z предлага изобилие от нови технологии на БИД, включително система за управление steer-by-wire, която включва и завиване на задните колела. Базовата версия разполага с конфигурация от три електромотора – един отпред и два отзад – които генерират впечатляващите 1 582 к.с.
Според Денза, във версията за писта, моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 1.98 секунди, като развива максимална скорост от 350 км/ч. Стандартното купе е малко по-бавно, достигайки 100 км/ч за 2.25 секунди, а максималната му скорост е 300 км/ч.
Въпреки впечатляващите си данни, някои британски медии, които имаха възможност да тестват Денза Z, останаха с усещането, че спортното купе все още не е напълно завършено откъм усещане при шофиране.
Пазарна стратегия и позициониране
Макар китайските автомобили да подлежат на мита извън страната, Великобритания има едни от най-ниските в света, едва 10% за вносни превозни средства от Китай. Въпреки това, голямата ценова разлика между пазарите се дължи по-скоро на стремежа на БИД да постигне по-широки маржове на печалба извън домашния си пазар.
Спортните характеристики на Z са безспорно впечатляващи, но Денза все още търси своята идентичност извън Китай и се опитва да изгради марка, която да бъде позната и ценена. В момента тя предлага голям комби автомобил и всъдеход, които са доста скъпи и не успяват да разпалят продажбите в Европа.
Денза Z е замислена като водещ модел, създаден да демонстрира възможностите на БИД и да привлече нови фенове. Въпреки това, сумата от почти 185 000 евро е значителна за високопроизводително купе, което все още не успява напълно да улови всички тънкости на спортните автомобили. Само времето ще покаже дали Денза Z е правилният ход за БИД.
Последвайте ни в Google News
