Дженерал Моторс (General Motors) отложи планираните си електрически камиони от следващо поколение, което означава, че Шевролет Silverado EV (Chevrolet Silverado EV), Джи Ем Си Sierra EV (GMC Sierra EV) и Джи Ем Си Hummer EV (GMC Hummer EV) няма да получат преки наследници, съобщи Crain’s Detroit Business във вторник. Дженерал Моторс потвърди в сряда, че настоящите Silverado EV, Sierra EV и Hummer EV няма да имат преки наследници.
Ето една важна корекция: във вторник, 21 април, 7:28 Източно време, първоначалната версия на тази история погрешно съобщи, че Дженерал Моторс е потвърдила новината и че камионите са отменени. Компанията не е направила това и историята се основава на източници, цитирани от Crain’s, които твърдят, че програмата е спряна.
Това представлява сериозен обрат за компания, която агресивно преследваше пазара на големи електрически пикапи и всъдеходи с голям пробег. Версии на пикапите на Шевролет и Джи Ем Си могат да изминат над 640 километра с едно зареждане и имат маса над 4 082 килограма. Те са внушителни, прекомерни и скъпи продукти с ненадминат пробег при теглене, огромна мощност и възможност за 350-киловатово бързо зареждане.
За съжаление, изглежда, че това може да не е достатъчно на днешния пазар за електрически пикапи. Форд (Ford) вече отмени изцяло електрическия F-150 Lightning (F-150 Lightning) и неговия планиран електрически наследник. Конкурентът Рам (Ram) също преустанови производството на чисто електрическата версия на своя пикап 1500 (1500), като както той, така и Форд, избраха вместо това да създават версии с „увеличен пробег“. Дженерал Моторс не потвърди пред Crain’s дали следва същия път и отказа да коментира доклада, че планираните изцяло електрически заместващи версии са в застой.
Говорителят на Дженерал Моторс Кевин Кели заяви пред изданието по имейл, че компанията не е разкривала никакви потенциални планове или срокове за електрически пикапи от следващо поколение и няма да се ангажира със спекулации.
Отлагането на програма за изцяло електрически пикапи от следващо поколение може да засегне по-силно Дженерал Моторс поради големия брой мащабни модели, които предлага на платформата. Silverado EV, Sierra EV, Hummer EV SUV (Hummer EV SUV), Hummer EV Pickup (Hummer EV Pickup) и Кадилак Escalade IQ (Cadillac Escalade IQ) са водещи модели за съответните си марки пикапи. Говорител от Дженерал Моторс потвърди, че Escalade IQ не е отложен. Компанията обяви планове да въведе автономно шофиране от Ниво 3 без ръце по магистрала за Escalade IQ през 2028 година.
Въпреки това спирането на останалите програми за пикапи не е изцяло изненадващо. Всеки продукт в този сегмент се бори с икономическите реалности. Електрическите пикапи са значително по-скъпи от своите бензинови аналози, а купувачите все още имат притеснения относно пробега при теглене и дълготрайността.
Това не означава, че компаниите се отказват. Но те коригират своя подход. Форд се насочва към достъпен електрически пикап с размерите на Maverick (Maverick) като свой масов модел под 27 700 евро, като същевременно EREV Lightning (EREV Lightning) ще обслужва тези, които теглят по-често. Скаут Моторс (Scout Motors) в крайна сметка ще предлага както EREV, така и електрически пикапи. И докато Тесла (Tesla) все още продава няколко хиляди Cybertruck-а (Cybertruck) на тримесечие, търсенето никога не се е доближавало до прогнозираните цифри.
И така, какъв е планът на Дженерал Моторс за бъдещето? Все още не знаем. Автомобилният производител не е потвърдил новината, нито е споделил актуализация. Но според мен това би бил логичен подход.
Големите превозни средства с тежки експлоатационни цикли са значително по-трудни за преминаване към ток на конкурентна цена. Някой ще намери решение на този проблем, може би Дженерал Моторс. Но второ поколение Hummer EV вероятно не би било отговорът.
Последвайте ни в Google News
