Фиат потвърди, че ще представи новия си модел Гризли като С-сегментен всъдеход и всъдеход купе, вероятно до края на тази година.
По време на Деня на инвеститорите на Стелантис (Stellantis Investor Day) през 2026 година, главният изпълнителен директор на Фиат (Fiat), Оливие Франсоа, заяви, че новият Фиат Гризли (Fiat Grizzly), проектиран за три региона по света, допълва семейството на Панда (Panda) и Гранде Панда (Grande Panda).
Той добави, че моделът споделя същото ДНК и е изграден върху платформата Smart Car, но е „по-голямо животно“.
Оливие Франсоа обаче подчерта, че моделите Гризли не са Панда. Вместо това те са вдъхновени от Панда, което означава, че и двата автомобила ще възприемат дръзкия квадратен облик на оригиналния модел от 80-те години на миналия век и на актуалната Гранде Панда.
Облик и интериор на Фиат Гризли
Версията всъдеход купе беше представена от концепцията Фиат Фастбек (Fiat Fastback), която подсказва пикселизирани предни светлини и квадратни арки на колелата, заимствани от Гранде Панда.
Насочен директно към ориентираната към стойността Дачия Дъстър (Dacia Duster), моделът Гризли обещава да бъде „достъпен, просторен и желан“, когато пристигне. Като такъв, износоустойчивият салон ще се фокусира върху практичността и функционалността.
Подобно на Гранде Панда, интериорът на Фиат Гризли ще възприеме няколко дизайнерски елемента, препращащи към известната фабрика Лингото (Lingotto) на италианската марка и нейната овална тестова писта на покрива.
Това предполага, че овалните дизайнерски елементи на по-малкия автомобил ще бъдат пренесени, заедно със смес от меки и твърди рециклирани материали като бамбукови влакна, плюс комбинация от ярки, висококонтрастни шевове.
За да се запазят разходите ниски, очаква се Гризли да използва същите 10-инчов дисплей за водача и 10.25-инчов инфоразвлекателен дисплей като Гранде Панда. Физически бутони ще се използват и за управление на климатика.
Батерия и цени
Изграден върху нискобюджетната платформа Smart Car на Стелантис, споделена с Гранде Панда и Ситроен е-Ц3 Еъркрос (Citroen e-C3 Aircross), моделът Гризли ще се предлага с батерия от 44 kWh или 54 kWh. Първата осигурява пробег до 290 километра, докато втората може да измине до 400 километра с едно зареждане. Вграденият в бронята кабел за зареждане на Гранде Панда също ще бъде пренесен и при Гризли.
Когато направи своята премиера, всъдеходът Фиат Гризли се очаква да бъде на цена от около 29 000 €, като моделът всъдеход купе ще бъде малко по-скъп.
Наред с Гризли, Фиат се очаква да представи и нова „бебе“ Панда, която ще се позиционира под Гранде Панда. Тя ще се базира на новата система E-Car, която се разработва, за да отговори на предстоящите регулации на Европейския съюз, и ще се произвежда в Италия заедно с предстоящия електрически Ситроен 2ЦВ (Citroen 2CV).
Последвайте ни в Google News
