Фолксваген (Volkswagen) се готви да навлезе в силно конкурентния сегмент на всъдеходите под четири метра, където в момента доминират модели като Тата Нексон (Tata Nexon) и Марути Бреза (Maruti Brezza). Сестринската марка Шкода (Skoda) вече предлага Кайлак (Kylaq) в този сегмент, който отчита сериозни продажби и се очаква да получи нова версия Sportline (Спортлайн) през идните месеци.
Като част от проекта India 2.0 на Volkswagen Group (Фолксваген Груп), новият компактен всъдеход на Фолксваген вероятно ще споделя платформа, двигатели и компоненти с Шкода Кайлак. Подобна стратегия за споделяне на компоненти вече е използвана за средноразмерните всъдеходи Фолксваген Таигун (Volkswagen Taigun) и Шкода Кушак (Skoda Kushaq). Очаква се този нов модел да пристигне на пазара към средата на 2027 година.
Отличителен облик
Новият компактен всъдеход на Фолксваген вероятно ще се отличава с характерен облик, който ще го разграничава от неговия събрат на Шкода. Моделът може да заимства множество дизайнерски елементи от Фолксваген Тера (Volkswagen Tera), който направи своята световна премиера в Бразилия миналата година.
Тера черпи стилови елементи от Фолксваген Тигуан (VW Tiguan), като разполага с черна радиаторна решетка с хромирана емблема на Фолксваген в центъра, черна броня с въздухозаборници в краищата, тънки фарове и двукомпонентни LED дневни светлини отпред. Други акценти в облика включват изразителни странични линии с мускулести калници, черни А- и Б-колони, черен покрив, задна броня с гланцови черни елементи и свързани стопове.
Модерни удобства
Оформлението на салона и удобствата се очаква да бъдат сходни с тези на Шкода Кайлак. Базиран на платформата MQB-A0 IN, компактният всъдеход на Фолксваген вероятно ще бъде оборудван с 25,4 см тъчскрийн, 20,3 см дигитално приборно табло, безжичен Android Auto (Андроид Ауто) и Apple CarPlay (Епъл КарПлей), вентилирани предни седалки, тапицерия от изкуствена кожа, панорамен покрив, шест въздушни възглавници, електронен контрол на стабилността и други. Все още не е ясно дали ще предложи ADAS (ЕйДАС) система или ще я пропусне, подобно на Кайлак.
Турбо мощност под капака
Спекулациите сочат, че предстоящият компактен всъдеход на Фолксваген ще споделя двигателя си с Шкода Кайлак. Последният се предлага с 1.0L трицилиндров TSI двигател, който генерира 115 к.с. и 178 Нм въртящ момент. Шестстепенна ръчна и шестстепенна автоматична предавателна кутия с преобразувател на въртящия момент също вероятно ще бъдат пренесени.
Последвайте ни в Google News
