Изтичане на официалния наръчник за поръчки на Форд (Ford) F-150 за 2027 г. разкрива значителни механични и структурни актуализации, които предстоят за най-продавания пикап на Америка. Смята се, че представянето на цялостен редизайн на автомобила от броня до броня е било
За 2027 г. Форд въвежда мащабна промяна в гамата двигатели, базови всъдеходни версии и опростени конфигурации на комплектациите, за да запази доминиращата позиция на текущото поколение. Най-значителната промяна е окончателното премахване на дългогодишния 2.7-литров EcoBoost V6.
Край на 2.7L EcoBoost, идва 3.0L V6
Изненадващо, Форд напълно премахва дългогодишния 2.7-литров EcoBoost V6 двигател от гамата на F-150. На негово място 3.0-литровият EcoBoost V6 заема мястото му като новия основен двигател с голям обем в голяма част от наръчника за поръчки.
Въпреки че точните показатели за к.с., въртящ момент и разход на гориво по EPA в момента са отбелязани като „предстои да бъдат определени“ в
За традиционалистите, които предпочитат атмосферна мощност на двигател с вътрешно горене, 5.0-литровият Coyote V8 триумфално се завръща в премиум сегмента. Липсващ от списъка с опции от 2024 г., V8 с 400 к.с. отново е наличен за високите версии King Ranch и Platinum, предлагайки опция без турбокомпресор наред с 3.5-литровите EcoBoost и хибридни PowerBoost конфигурации.
Намаляване на входната бариера: Нови версии Raptor и Tremor
Признавайки огромното търсене на фабрично произведени всъдеходни пикапи, Форд опростява структурите на оборудването, за да представи по-достъпни версии на своите водещи модели за офроуд.
Форд F-150 Raptor 800A
Пустинният Raptor посреща изцяло нова комплектация 800A с по-малко оборудване. Позиционирана директно под луксозните 801A, 802A (Raptor 37) и Raptor R (803A) с компресорен V8, версията 800A пропуска част от тежките интериорни технологични елементи, за да намали драстично началната цена на Raptor, без да разводнява основните му характеристики като окачване, рама или архитектура на двигателя с 450 к.с.
Форд F-150 Tremor 400A
По подобен начин, готовият за пътеки Tremor получава по-достъпна базова комплектация 400A. Верен на името Tremor, 400A пропуска премиум лукса в интериора, но запазва целия задължителен здрав хардуер:
- Задвижване: 3.73 електронно заключващ заден мост и здрав 9.75-инчов заден редуктор.
- Шаси: Повишен пътен просвет, уникални носачи на Tremor, специфични предни шенкели и офроуд амортисьори.
- Технологии за офроуд: 33-инчови всесезонни гуми, тежкотоварни предпазни плочи, режим на шофиране Rock Crawl, Trail Control и Trail 1-Pedal Drive.
- Нова механична опция: За първи път диференциал Torsen с ограничено приплъзване на предния мост може да бъде добавен като самостоятелна опция към платформата на Tremor.
Опростени комплектации и визуални промени
В основните версии Форд агресивно намалява сложността на поръчките, като премахва комплектации с малък обем, вероятно в опит да максимизира печалбите, докато доставките на алуминий за автомобилния производител остават донякъде ограничени.
Средната серия XLT напълно премахва своята водеща комплектация 303A High. Вместо това купувачите ще избират от опростена тристепенна структура: 300A Standard, 301A Base и 302A Mid. Най-продаваната 302A Mid получава значително добавена стандартна стойност, като получава брони в цвета на купето отпред и отзад, заедно със стандартната система Ford Co-Pilot360 Assist 2.0 (включваща адаптивен круиз контрол, 360-градусова камера, поддържане на лентата и Pro Trailer Hitch Assist).
Серията STX с градски стил премахва специалните комплектации STX FX4 Special Trim и Black Appearance. Функционалността се разширява, тъй като стандартният офроуд пакет FX4 вече може да бъде добавен директно към базовата версия STX 200A. Много търсеният занижен пакет за улични характеристики F-150 Lobo остава наличен за STX 200A, въпреки че той изрично изисква 5.0-литровия V8.
И накрая, палитрата от външни цветове претърпява обновяване. Форд официално премахва цветовете Antimatter Blue Metallic, Argon Blue Metallic и Avalanche. На тяхно място идват три нови здрави фабрични цвята: Birch Sand, Neptune Blue и Wild Green. След като наръчниците за поръчки са финализирани и разпространени до дилърската мрежа, Форд F-150 за 2027 г. се очаква официално да отвори за клиентски конфигурации и поръчки в края на есента на 2026 г. Очаква се официални данни за к.с. и потвърждение на цените от Диърборн да бъдат обявени през идните седмици.
Последвайте ни в Google News
