След години на съкращения в гамата си, Форд (Ford) представи мащабен план за завръщане на европейския пазар. До 2029 година американският производител възнамерява да представи пет нови модела, които трябва да помогнат на марката да си върне изгубените позиции в Европа, след като спря производството на популярни автомобили като Фиеста (Fiesta) и Фокус (Focus).
Водещата новина е завръщането на Форд Фиеста.
Легендарният компактен автомобил, който дълги години беше един от най-продаваните в Европа, ще се появи отново през 2028 година. Новата Фиеста ще бъде изцяло електрическа и се разработва в сътрудничество с Рено (Renault). Очаква се да използва платформата AmpR Small, която вече е в основата на Рено 5 (Renault 5) и други компактни електрически автомобили. Въпреки общата техническа база, Форд обещава да запази собствения облик на модела и отличителните му характеристики на пътя.
Също толкова важен елемент от новата стратегия ще бъде европейският Бронко (Bronco). За разлика от класическия американски всъдеход, новият модел ще представлява кросоувър от среден размер, насочен към масовия пазар в Европа. Производството му ще се осъществява в завод във Валенсия, Испания.
Автомобилът ще притежава по-здрав външен облик, вдъхновен от американския Бронко, и ще се предлага както с хибридни, така и с изцяло електрически задвижвания. Освен това Форд подготвя два нови компактни електрически автомобила, един от които може да наследи настоящата Пума (Puma). Очаква се до 2029 година да се появят и още два кросоувъра с различни видове задвижвания – от хибридни до изцяло електрически.
Така компанията се отдалечава от досегашната стратегия за пълно преминаване към ток и залага на по-гъвкав подход, който отчита реалните предпочитания на европейските купувачи. Причините за този завой са напълно разбираеми.
Продажбите на Форд в Европа значително намаляха през последните години. Докато през 2019 година компанията продаваше над 1 000 000 автомобила годишно, обемите наскоро спаднаха до около 430 000. На фона на нарастващата конкуренция от европейски и китайски производители, Форд реши да се върне в най-търсените пазарни сегменти, където някога беше особено силен.
Последвайте ни в Google News
