Наскоро бяха показани шпионски снимки на първия нескрит поглед към интериора на следващото поколение Хюндай Tucson (Hyundai Tucson) за 2027 г., след като прототип беше забелязан паркиран с отворена врата. Сега, благодарение на колеги от TheKCB, разкриващият изглед показва напълно преработено табло, закотвено от масивен 17-инчов централен дисплей Pleos Connect. Въпреки голямата цифрова преработка, петото поколение всъдеход запазва физически бутони за основните контроли за климатик и медии – подобно на ергономичното оформление, наблюдавано в последното поколение на модела Grandeur – наред с преработен волан, актуализирани опори на седалките и ревизирани елементи на облицовката на вратите.
Дизайн: От „Sensuous Sportiness“ до „Art of Steel“
Tucson за 2027 г. изоставя меките, параметрични извивки на настоящия модел в полза на здрав, изваян силует, вдъхновен от новия Santa Fe. Ключовите акценти в дизайна включват:
- **По-ръбест силует:** Много по-вертикална предна част и по-плосък, по-внушителен преден капак.
- **Капак тип „мида“:** Актуализираният рендер потвърждава уникален капак тип „мида“, който обгръща предните калници за безпроблемен, премиум вид.
- **Нова светлинна сигнатура:** Изчезват дневните светлини тип „ангелско крило“. На тяхно място са вертикални LED мигачи и ниско разположени основни фарове, подобни на предстоящия Palisade.
- **Шестоъгълни арки на колелата:** Шпионските снимки разкриват мускулести, квадратни арки на колелата, които придават на всъдехода стабилна и широка стойка.
Интериорна революция: & Gleo AI
Вътре Tucson е на път да се превърне в цифрова централа. Хюндай се насочва към минималистично, наситено с технологии оформление:
- **Настройка с два екрана:** Очаква се масивен 17-инчов централен сензорен екран, съчетан с 9.9-инчово цифрово приборно табло.
- **Операционна система Pleos:** Тази нова базирана на Android система ще дебютира с интерфейс, подобен на смартфон, с интегриран магазин за приложения.
- **AI асистент:** Представя се „Gleo“, AI асистент, подобен на ChatGPT, способен да обработва сложни команди на естествен език за навигация и контрол на климатика.
- **Тактилна ергономия:** Въпреки екраните, Хюндай се е вслушал в ентусиастите и се очаква да запази физическите въртящи се бутони за сила на звука и основни функции на климатика.
Представяне: Хибридна стратегия на първо място
За да се конкурира с Тойота (Toyota) RAV4 и Хонда (Honda) CR-V, Хюндай удвоява усилията си в електрификацията.
- **Стандартен двигател:** Архитектура от следващо поколение TMED-II Hybrid.
- **PHEV пробег:** Цел от 100 км пробег изцяло на електричество.
- **Performance N:** Слухове за турбо-хибридна система с над 300 к.с. и задвижване на четирите колела.
- **Технология за шофиране:** Възможности за автономно шофиране от ниво 2.5.
Приключенската версия XRT Pro
Тестовете в Арктическия кръг показаха и нова версия XRT Pro. За разлика от предишни пакети „само за външен вид“, XRT Pro за 2027 г. изглежда е истински офроуд претендент, включващ:
- Повишен пътен просвет и повдигнато окачване.
- Гуми за всякакъв терен Continental CrossContact.
- Функционални червени куки за теглене и усилени релси на покрива.
Очаквана времева линия за пускане
Докато настоящият модел остава популярен, Хюндай Tucson за 2027 г. се очаква да направи своя глобален дебют в края на 2026 г., пристигайки в северноамериканските шоуруми малко след това. Със своята „безочливо ръбеста“ идентичност и високотехнологичен интериор, NX5 Tucson не е просто еволюция – той е пълно преосмисляне на компактния всъдеход.
Последвайте ни в Google News
