Киа PV5 Cargo (Kia PV5 Cargo) разшири своята гама с поредица актуализации за моделна година 2027, предназначени да подобрят комфорта, удобството за ползване и ежедневната практичност.
Нов размер на каросерията също ще пристигне в продажба, като вече са отворени поръчките за PV5 Cargo L1/H1 с късо междуосие.
Новият компактен PV5 става начална точка в гамата и е с 200 мм по-къс от съществуващия L2/H1. Новодошлият модел е създаден специално за градски приложения, където маневреността е също толкова важна, колкото и товароносимостта.
Въпреки по-малките си размери, L1/H1 предлага 4.0 куб. м товарен обем, само с 0.4 куб. м по-малко от по-големия L2/H1. По-компактните измерения също допринасят за леко увеличение на товароносимостта на PV5, като максималният капацитет достига 800 кг при избрани версии.
Варианти на батерията и пробег
Клиентите могат да избират между същите варианти на батерии, налични и в останалата гама на PV5. Батерия със Standard Range (стандартен пробег) от 51.5 кВтч осигурява до 285 километра комбиниран пробег по WLTP, докато по-голямата батерия Long Range (дълъг пробег) от 71.2 кВтч увеличава този показател до 391 километра.
Общи актуализации в гамата
При представянето си, L1/H1 ще се предлага само като двуместен ван, макар че триместна версия е планирана за началото на 2027 година.
Наред с новия модел, Киа въведе редица актуализации за моделна година 2027 в цялата гама на PV5 Cargo. Комфортът на водача е подобрен със стандартна лумбална опора и мултипозиционен подлакътник за двуместните версии, а нова композитна преграда цели да подобри акустичната изолация в кабината.
Една от най-практичните промени е въвеждането на преработена покривна антена, която намалява общата височина на автомобила до 1899 мм. Това поставя PV5 под критичния праг от 1.9 метра, подобрявайки достъпа до паркинги с ограничена височина и градски локации.
Други актуализации включват функцията за автоматично заключване при отдалечаване и възможност за избор между две или три седалки без допълнително заплащане при моделите L2/H1.
Цени и наличност
Новият L1/H1 започва от около 32 000 евро плюс ДДС за версията Standard Range Essential. Цената достига около 36 000 евро плюс ДДС за варианта Long Range Plus. Подобно на останалата част от гамата, всички версии отговарят на условията за държавната субсидия от 5850 евро за ванове с нулеви емисии, налична във Великобритания.
Съществуващата гама L2/H1 остава налична и също получи актуализациите за моделна година 2027. Цените за по-големия модел сега започват от около 33 000 евро плюс ДДС.
Клиентите могат да поръчат всички версии на PV5 Cargo с допълнителна странична плъзгаща врата откъм пътника за около 415 евро плюс ДДС. Премиум боята струва около 730 евро плюс ДДС. В допълнение, термопомпа вече е налична изключително при моделите Long Range Plus.
Поръчките за обновената гама PV5 Cargo започнаха на 8 юни през мрежата от PBV центрове на Киа във Великобритания, като първите доставки до клиенти се очакват от октомври.
Бъдещи планове
Последното разширение следва премиерата на PV5 на изложението CV Show и е част от по-широката стратегия на Киа за товарни автомобили.
Предстоят още попълнения в гамата, включително наскоро представения PV5 Cargo L2/H2 с висок покрив, който ще пристигне по-късно тази година.
В света на лекотоварните превозни средства, Киа (Kia) разширява гамата на своя модел PV5 Cargo (Kia PV5 Cargo) с нови актуализации, предвидени за 2027 година. Тази новина привлича вниманието на операторите и шофьорите, които търсят модерни и ефективни решения за своя бизнес.
Освен актуалните новини, сайтът предлага и подробни прегледи на различни модели. Сред тях са Форд Explorer Van (Ford Explorer Van), Форд E-Transit Custom AWD (Ford E-Transit Custom AWD), Исузу D-Max Commercial (Isuzu D-Max Commercial), Тойота Hilux BEV (Toyota Hilux BEV) и ГВМ POER300 (GWM POER300). Читателите могат да се запознаят и с Киа PV5 Cargo, Тойота Proace Crew Cab (Toyota Proace Crew Cab) и КГМ Rexton Commercial (KGM Rexton Commercial), предоставяйки цялостен поглед върху пазара.
Сред другите актуални новини, Фиат (Fiat) представи новия Doblò EasyPRO (Doblò EasyPRO), предназначен за оператори, които се съобразяват с разходите. Ситроен (Citroen) пък отбелязва 30-годишнината на своя емблематичен ван Berlingo Van First (Berlingo Van First). Пежо (Peugeot) също пусна на пазара новия Partner Active (Partner Active), ориентиран към собственици-шофьори.
В секцията „Мнения“ могат да бъдат намерени анализи като този за Форд Transit City (Ford Transit City), който е описан като продукт, по-скоро създаден от технологична компания. Друга статия разглежда значението на новото управление при моделите на Мерцедес (Mercedes).
Сайтът предлага и спонсорирани материали, които разясняват защо Рено Master (Renault Master) е универсална база за преобразувания и как алуминиевият самосвал на Рено Master е създаден за работа.
За улеснение на потребителите, платформата предоставя и възможност за търсене на всички прегледи по марка. Сред включените марки са БИД (BYD), Ситроен (Citroen), Форд (Ford), Фиат (Fiat), Инеос (Ineos), Исузу (Isuzu), Ивеко (Iveco), Киа (Kia), Максус (Maxus), Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz), Нисан (Nissan), Пежо (Peugeot), Рено (Renault), Тойота (Toyota), Воксхол (Vauxhall) и Фолксваген (Volkswagen).
Сред най-популярните прегледи, които привличат голям интерес, са тези на Форд Transit Courier (Ford Transit Courier), Ситроен Berlingo (Citroen Berlingo), Фиат Scudo (Fiat Scudo), Форд E-Transit Custom (Ford E-Transit Custom) и Форд Transit Custom (Ford Transit Custom). Други търсени статии включват Киа PV5 Cargo, Форд Ranger Tremor (Ford Ranger Tremor), Фолксваген Crafter (Volkswagen Crafter), Форд Ranger PHEV (Ford Ranger PHEV) и Фаризон SV (Farizon SV). Популярен е и прегледът на Фиат Ducato (Fiat Ducato), Пежо Expert (Peugeot Expert), Рено Trafic (Renault Trafic), Рено Master E-Tech (Renault Master E-Tech) и Максус eDeliver 7 (Maxus eDeliver 7).
Предоставеният текст не съдържа статия за преразказване. Той изглежда като навигация или фуутър от уебсайт, без основно съдържание на статия.
Последвайте ни в Google News
