Киа (Kia) разшири своята гама от електрически фургони PV5 Cargo с представянето на нов компактен модел L1/H1, като същевременно въведе редица актуализации за моделна година 2027 в цялата гама и потвърди актуални цени.
Новият PV5 Cargo L1/H1 е позициониран под съществуващия модел L2/H1 и е създаден за фирми, опериращи в натоварени градски среди, където размерът и маневреността на превозното средство са от решаващо значение.
С 200 мм по-къс от L2/H1, новият модел предлага 4.0 кубични метра товарен обем (по VDA стандарт), което е с 0.4 кубични метра по-малко от по-големия му събрат, като същевременно запазва същата структура на версии Essential и Plus.
Клиентите могат да избират между батерия на Киа с капацитет 51.5 kWh за стандартен пробег и 71.2 kWh за дълъг пробег. По-голямата батерия осигурява до 391 километра комбиниран пробег по WLTP, докато версията със стандартен пробег предлага до 285 километра.
Киа се цели в градските автопаркове с фургони
От Киа заявиха, че по-малките размери водят и до леко предимство в полезния товар спрямо L2/H1, като максималният полезен товар се увеличава с 10 кг до 800 кг във версия Essential Standard Range с три врати.
При представянето си, PV5 Cargo L1/H1 ще се предлага изключително с двуместна конфигурация, въпреки че триместна версия се очаква да се присъедини към гамата в началото на 2027 година.
Подобренията за моделна година 2027 подобряват практичността
Киа също така обяви редица подобрения за моделна година 2027 в цялата гама на PV5 Cargo.
Всички модели Cargo вече получават стандартно лумбална опора за водача, докато двуместните версии разполагат с мултипозиционен подлакътник за водача. Въведена е и нова композитна преграда, която подобрява комфорта в кабината.
Към гамата се присъединява безплатна опция за дву- или триместна конфигурация, която първоначално е налична за Cargo L2/H1. Преработена тънка покривна антена намалява общата височина на превозното средство до 1899 мм, което помага на водачите да влизат в паркинги с ограничена височина. Допълнителните актуализации включват въвеждането на система за заключване при отдалечаване като стандартно оборудване.
Цената на PV5 Cargo вече започва от около 32 000 € без ДДС за L1/H1 Essential, оборудван със стандартна батерия от 51.5 kWh. Всички версии на PV5 Cargo също така отговарят на условията за държавна субсидия за фургони с нулеви емисии, намалявайки цената на пътя с до 5 800 €.
Последвайте ни в Google News
