Лексус (Lexus), луксозното подразделение на Тойота (Toyota), за първи път беше заснет по време на тестове на електрически всъдеход със седем места. Очаква се моделът да пристигне като по-луксозен събрат на електрическата Тойота Хайлендър (Toyota Highlander EV).
Лексус подготвя електрически всъдеход със седем места
След като Тойота представи дългоочаквания електрически Хайлендър (Highlander BEV) през февруари, Лексус сега подготвя своя електрически всъдеход със седем места.
Електрическият Лексус ТЗ (Lexus TZ) беше забелязан по време на тестове в Европа за първи път преди очакваната си премиера по-късно тази година или в началото на 2027 година.
Понастоящем Лексус предлага модела ТХ (TX) – луксозен всъдеход със седем места, който е наличен във версии с бензинов двигател, като хибрид и Plug-in хибрид. Изцяло електрическият вариант вероятно ще носи името ТЗ.
Тъй като луксозната марка на Тойота, Лексус, подготвя скорошно представяне на новия модел за 2027 година, очаква се той да бъде по-луксозна версия на електрическия Хайлендър.
Лексус все още не е обявил публично, че новият ТХ (ТЗ) ще бъде изцяло електрически, но има сериозни индикации. Тойота подаде патент в Европейската служба за интелектуална собственост (EUIPO) през 2023 година за имената „Лексус ТЗ 450е“ и „Лексус ТЗ 550е“, което подсказва за подготвяни електрически версии.
Въпреки че прототипът все още е покрит с камуфлаж, снимките от Autoevolution разкриват няколко дребни промени в облика спрямо електрическата Тойота Хайлендър, включително характерната за Лексус „вретеновидна“ предна решетка.
Моделът ще използва същата модифицирана версия на платформата TNGA-K на Тойота, която е в основата на електрическия Хайлендър. От компанията заявиха, че тази платформа е проектирана да оптимизира вътрешното пространство и ефективността.
Електрическият всъдеход със седем места на Тойота ще се предлага с два варианта на батерии: 77 kWh или 95.8 kWh. Очаква се те да осигуряват пробег до 462 километра и 515 километра съответно.
Електрическият Хайлендър ще предложи варианти със задвижване на предните колела и на четирите колела. Версията със задвижване на предните колела разполага с 221 к.с. и 268.5 Нм въртящ момент, докато моделите със задвижване на четирите колела имат 338 к.с. и 438 Нм въртящ момент.
С дължина от 5050 мм, ширина 1989 мм и височина 1709 мм, както и междуосие от 3051 мм, електрическият Хайлендър е малко по-малък от настоящия бензинов Лексус ТХ за 2026 година.
Електрическият Тойота Хайлендър ще излезе в продажба по-късно тази година, като цените се очаква да започват от около 46 000 €. Електрическият всъдеход със седем места на Лексус се очаква да направи своята премиера до края на 2026 година или в началото на 2027 година, стартирайки от около 55 000 € като по-луксозен събрат на Хайлендър.
Когато всъдеходът със седем места на Лексус пристигне, той ще се изправи пред все по-наситен сегмент, включващ модели като Хюндай АЙОНИК 9 (Hyundai IONIQ 9), Лусид Гравити (Lucid Gravity), Ривиан R1S (Rivian R1S), Киа EV9 (Kia EV9), Волво EX90 (Volvo EX90) и Кадилак Вистик (Cadillac Vistiq), за да назовем само няколко.
Последвайте ни в Google News
