След като всъдеходите Мерцедес-Бенц GLE (Mercedes-Benz GLE) и GLS (Mercedes-Benz GLS) наскоро получиха значително обновяване, беше само въпрос на време да разберем какво означава това за техните АМГ (AMG) версии. Сега вече знаем, а за почитателите на V-8 двигателите на Мерцедес, новините са отлични.
Мерцедес-АМГ GLS63 4Matic+ (Mercedes-AMG GLS63 4Matic+) и по-малкият Мерцедес-АМГ GLE63 S 4Matic+ (Mercedes-AMG GLE63 S 4Matic+) за 2027 година ще бъдат първите модели на АМГ, които ще използват новопреработения 4.0-литров битурбо V-8 двигател. Той развива 603 к.с. и 850 Нм въртящ момент. Този двигател е част от семейство V-8 мотори с плосък колянов вал, които направиха своята премиера в новия S-клас. Двигателят е създаден да осигури висока скорост на големите автомобили и всъдеходи на Мерцедес, като същевременно намалява вредните емисии. При моделите на АМГ, те звучат невероятно. Задвижването ще бъде достатъчно да ускори GLE63 S от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунди, докато GLS достига същата скорост за 4.1 секунди.
Тази силно преработена версия на дългогодишния V-8 двигател на производителя разполага с подобрена инжекционна система, нови всмукателни и изпускателни отвори, както и модифициран всмукателен разпределителен вал. Неговата 48-волтова мека хибридна система включва нов интегриран стартер-генератор, който елиминира забавянето при разгръщане на мощността. Инженерите посочват, че 80 процента от компонентите са променени, за да направят двигателя по-съвместим с все по-строгите екологични норми, като същевременно осигуряват по-спонтанно предаване на мощността благодарение на плоския колянов вал. Чрез създаването на равномерно разположени изпускателни импулси, плоският колянов вал подобрява ефективността на газообмена и работата при високи обороти. Двигателят и в двата модела е съчетан с деветстепенна автоматична предавателна кутия AMG Speedshift за управление на предавките.
Нова спортна изпускателна система също е добавена за всъдеходите на АМГ, която може да модулира звука на двигателя от фин в режим Comfort до ревящ в Sport+, чрез регулиране на изпускателните клапи.
Мерцедес-АМГ GLS63 за 2027 г. е на върха на гамата
На върха на гамата от всъдеходи на Мерцедес-АМГ по размер и цена стои GLS63 за 2027 година. Той получава нова предна част с отличителна решетка, LED светлини, уголемени въздухозаборници за по-добро подаване на въздух към двигателя и преработена броня, която му придава усещане за всъдеход, макар и по-скоро за визия, отколкото за реална защита. Отзад, нов дизайн на двойни ауспухови тръби изхвърля изгорелите газове от V-8 двигателя, а на разположение са АМГ и АМГ ковани джанти с размер до 584 мм, включително в сребрист или черен мат.
GLS63 също така разполага с окачване AMG Ride Control+ с адаптивно демпфиране, което реагира на пътната настилка и може да бъде настроено за комфортно или спортно пътуване. Системата Active Ride Control работи за намаляване на страничното накланяне на каросерията. Налице е и напълно променлива система за контрол на въртящия момент, която допълнително помага за стабилността. Ако все пак решите да карате своя GLS извън пътя, програмата за шофиране Trail увеличава пътния просвет с 56 мм, а всъдеходът със задвижване на четирите колела има заключващ заден диференциал. Ако завъртите превключвателя на Sport или Sport+, той понижава големия всъдеход с 10 мм.
Вътрешното пространство, както може да се очаква, е изключително луксозно и със спортна насоченост. Воланът е от последно поколение АМГ (AMG) спортен, обвит в кожа напа или с ексклузивни карбонови елементи, и разполага с актуализирани бутони, които активират множество АМГ функции за спортни характеристики.
Тапицерията се предлага изцяло от кожа напа в различни цветове, включително бежово Macchiato, кафяво Beech или черно. Разбира се, можете да персонализирате интериора още повече чрез специалната програма за индивидуализация Manufaktur, като сред отличителните цветове са Yacht Blue, Truffle Brown и Carmine Red. Стандартната конфигурация е за шестима пътници, с опция за седем места.
Мерцедес-АМГ GLE63 S за 2027 г. е водещ по спортни характеристики
Водещият модел по спортни характеристики в гамата всъдеходи на АМГ е GLE63 S всъдеход и неговият вариант купе с наклонен покрив. Като се има предвид, че използва същия V-8 двигател с 603 к.с. в по-малък и по-лек корпус, не е изненадващо, че АМГ GLE е по-бързият всъдеход от GLS.
АМГ GLE получава по-изразена А-образна решетка, за да се отличава от своя събрат GLE53 и от GLS63, както и различна броня, проектирана да подобри охлаждането, и нови фарове (американските версии ще имат осветена звезда в решетката). Задната част е оборудвана с ъглови двойни ауспухови накрайници, което е различен облик от кръглите тръби на 53.
Подобно на GLS, GLE63 S със задвижване на четирите колела получава диференциал с ограничено приплъзване от АМГ и се движи на джанти с размер до 559 мм.
Вътрешното пространство предлага подобни цветови варианти като при GLS за неговите седалки и облицовки от капитонирана кожа напа, както и същия АМГ волан. Също като при GLS, купувачите могат да се възползват от програмата Manufaktur, за да персонализират своя автомобил.
Последвайте ни в Google News
