Актуализираният модел е с шест секунди по-бърз от същия GT3 без комплектацията на Мантай (Manthey).
Настоящото Порше 911 GT3 (Porsche 911 GT3) е един от най-добрите спортни автомобили, създавани някога за писта. За онези, които търсят още повече спортни характеристики от своя GT3, без да преминават към модела RS, Порше предлага цялостна преработка на аеродинамичния пакет и окачването чрез комплектацията Мантай. За да докаже колко задълбочен е този пакет, компанията публикува нови кадри на GT3 с хардуер Мантай, който постигна впечатляваща обиколка на Нюрбургринг Нордшлайфе (Nürburgring Nordschleife) за 6:50.863.
От Порше съобщиха, че този нов рекорд за обиколка на GT3 представлява подобрение от шест секунди спрямо стандартния GT3, както и подобрение от пет секунди спрямо 992.1 GT3 Мантай. Още по-настъпателен, но преди обновяването, 992.1 GT3 RS, оборудван с комплектацията Мантай, обиколи пистата пет секунди по-бързо по-рано този месец.
За статистиката, резултатът от 6:50.863 поставя 992.2 GT3 Мантай в отбрана компания в „Зеления ад“. Наскоро Шевролет (Chevrolet) Corvette ZR1 със 1064 к.с. постигна обиколка от 6:50.763 по същата 20.76-километрова конфигурация на пистата, докато хибридният ZR1X успя да запише 6:49.275. Собственият 992.1 GT3 RS на Порше, без комплектацията Мантай, е малко пред това постижение с 6:49.328, което говори високо както за новия пакет, така и за актуализациите на 992.2 GT3. Въпреки това, предишното поколение Порше 911 GT2 RS Мантай остава най-бързият модел 911, обиколил „Ринга“ с време 6:43.300.
Комплектацията Мантай за 911 GT3 е много по-обстойна, отколкото може да се предположи на пръв поглед. Пакетът започва с изцяло нова подова плоча, с аеродинамични елементи под пода, които са с 990.6 мм по-дълги от тези на стандартния автомобил. Предните и задните крила също са регулирани за максимална притискателна сила, осигурявайки на GT3 539.77 кг при висока скорост. Дори и при най-малко настъпателните си настройки, аеродинамичният пакет произвежда 354.71 кг притискателна сила. Стандартното окачване е заменено с регулируемо окачване тип койлоувър с четири настройки, допълнено от преработени пружинни характеристики навсякъде. Този конкретен автомобил е оборудван и с опционалните гуми Мишлен Pilot Sport Cup 2 R (Michelin Pilot Sport Cup 2 R).
Фабричният пилот на Порше и шампион в ДТМ Айханджан Гювен заяви, че е много щастлив, че най-накрая са успели да демонстрират истинския потенциал на 911 GT3 с комплектацията Мантай на Нордшлайфе. Той допълни, че се е насладил на обиколката, защото автомобилът е страхотен за шофиране на тази писта, и тъй като обикновено прави повечето си обиколки там със състезателния автомобил Grello, подготвен от Мантай, има висока отправна точка.
Клиентите могат да поръчат комплектацията Мантай директно от официалните дилъри на Порше по света. Въпреки увеличаването на спортния потенциал на писта, настройката е изцяло покрита от гаранционната програма на марката. Като се има предвид какво би трябвало да се направи на следпродажбения пазар, за да се постигнат подобни характеристики на писта, това е значително предимство.
Последвайте ни в Google News
