Водачът на Порше (Porsche) Ларс Керн (Lars Kern) постави нов рекорд за обиколка на пистата Нюрбургринг-Нордшлайфе (Nürburgring-Nordschleife) с време 6 минути и 55.533 секунди.
Това е с дванадесет секунди по-бързо от предишния най-добър резултат, постигнат от Тайкан (Taycan) Turbo GT с Вайсзах Пакет (Weissach Package).
Комплектите на Мантей (Manthey) са добре известни при високопроизводителните модели Порше GT. Сега обаче, за първи път, Порше въвежда подобни комплекти и за електрически спортен автомобил като Тайкан.
В основата на модификациите е цялостна аеродинамична актуализация, която увеличава притискащата сила повече от три пъти в сравнение със стандартния автомобил.
Повишена максимална скорост
При 200 км/ч общата притискаща сила е увеличена от 95 на 310 кг. А при движение с максимална скорост, която нараства от 305 на 310 км/ч, Порше Тайкан Turbo GT с Manthey Kit генерира около 740 кг обща притискаща сила.
Ключовите аеродинамични компоненти на комплекта включват ново задно крило с уголемени крайни пластини, оптимизиран преден дифузьор, високопроизводителен заден дифузьор с удължени перки и уголемени въздушни дефлектори върху подкупето.
Повече мощност и зареждане
За първи път Manthey Kit включва и настройки на задвижващия механизъм. Оптимизациите на високоволтовата батерия, контролния блок и импулсните инвертори увеличават максималния разряден ток по време на шофиране от 1 100 на 1 300 ампера.
Това увеличава системната мощност на Мантей Порше Тайкан Turbo GT с 20 кВт до общо 600 кВт. Максималният въртящ момент при използване на Launch Control нараства до 1 270 Нм.
Ако водачът активира режим „Атака“ (Attack Mode), за кратко време е наличен допълнителен тласък на мощността до 130 кВт. Така десетсекундната мощност временно се увеличава до 730 кВт, вместо 700 кВт.
Разрешени за пътя състезателни гуми
Високопроизводителният пакет включва също новоразработени и оптимизирани 21-инчови ковани алуминиеви джанти с дизайн „Мантей“ (Manthey).
Въпреки по-големите си размери и карбоновите аеродинамични дискове, те са по-леки от стандартните джанти.
Като опция се предлагат разрешени за пътя състезателни гуми, които са с четири сантиметра по-широки на предната ос и с три сантиметра по-широки на задната, в сравнение с Порше Тайкан Turbo GT.
Последвайте ни в Google News
