В света на електрическите автомобили Ситроен e-C4 (Citroën e-C4) и Пежо e-208 (Peugeot e-208) предлагат интересни алтернативи за различни нужди. Докато e-C4 се позиционира като компактен всъдеход, e-208 е представител на малките градски автомобили. Нека разгледаме техните характеристики в детайли.
Ситроен e-C4 (2025) – Детайлен преглед
Моделът Ситроен e-C4 от 2025 година се задвижва от електрически двигател със 156 к.с. (115 kW), който предава мощността си към предните колела чрез едностепенна автоматична трансмисия. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 10 секунди, а максималната скорост е 150 км/ч. Средният разход на енергия е 14.9 kWh/100 км. Електромобилът разполага с батерия с брутен капацитет 54 kWh и нетен капацитет 51 kWh, която тежи 339 кг и използва NMC технология. С едно зареждане по цикъла WLTP e-C4 изминава 416 км, като в градски условия пробегът достига 564 км. Зареждането става чрез AC конектор Type 2 с мощност 11 kW или DC конектор CCS с мощност 100 kW, като портът за зареждане е разположен отзад вляво. Моделът е оборудван с термопомпа, но не поддържа функцията Vehicle-to-Load (V2L). Цената на Ситроен e-C4 започва от около 34 266 €.
По отношение на размерите, e-C4 е с височина 1520 мм, широчина 1800 мм и дължина 4350 мм, с междуосие от 2670 мм. Обемът на багажника е 380 литра. Собствената маса на автомобила е 1646 кг, а максимално допустимата е 2025 кг. Пътният просвет е 197 мм. Каросерията е тип всъдеход с пет места и пет врати. Предните и задните спирачки са дискови, а окачването е с винтови пружини отпред и отзад.
Пежо e-208 (2023) – Детайлен преглед
Пежо e-208 (Peugeot e-208) от 2023 година е оборудван с електрически двигател със 136 к.с. (100 kW), който също задвижва предните колела посредством едностепенна автоматична трансмисия. Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 8.9 секунди и достига максимална скорост от 150 км/ч. Средният комбиниран разход на енергия е 15.4 kWh/100 км, като в градски условия той е 10 kWh/100 км, а извънградски – 11 kWh/100 км. Батерията е с брутен капацитет 50 kWh и нетен капацитет 46 kWh, тежи 339 кг и използва NMC технология. Пробегът по WLTP е 363 км, а в градски условия достига 498 км. Зареждането е идентично с e-C4 – AC 11 kW (Type 2) и DC 100 kW (CCS), като портът също е отзад вляво. Моделът разполага с термопомпа, но без V2L функция. Цената на Пежо e-208 стартира от около 29 059 €.
Като малък автомобил, e-208 е по-компактен: височина 1430 мм, широчина 1745 мм и дължина 4055 мм, с междуосие 2540 мм. Обемът на багажника е 309 литра, който може да нарасне до 779 литра при сгънати задни седалки. Собствената маса е 1530 кг, а максимално допустимата – 1910 кг. Радиусът на завиване е 10 метра. Каросерията е тип хечбек с пет места и пет врати. Максималното натоварване на покрива е 70 кг. Спирачките са дискови отпред и отзад, а задното окачване е с торсионна греда, докато предното е с винтови пружини.
Основни разлики и прилики
Въпреки че и двата модела са електрически и споделят сходни технологии за батерии и зареждане, те се различават значително по своя клас и предназначение. Ситроен e-C4 предлага по-голямо вътрешно пространство и по-висок пътен просвет, характерни за всъдеход, както и по-голям пробег и батерия. Пежо e-208, от своя страна, е по-пъргав в градски условия с по-добро ускорение и по-ниска цена. Разликите в размерите и типа каросерия определят и различните им аудитории, като e-C4 е по-подходящ за семейства и по-дълги пътувания, докато e-208 е идеален за градска среда.
Последвайте ни в Google News
