Тойота (Toyota) подготвя сериозно обновяване на най-продавания си модел Корола (Corolla), като изцяло електрическа версия е част от плановете. Предстоящата Корола Крос ЕВ (Corolla Cross EV) за първи път беше заснета на публично място преди очаквания ѝ дебют през 2027 година.
Тойота Корола Крос преминава към ток
Коджи Сато, бивш президент и настоящ изпълнителен директор на Тойота, заяви, че Корола винаги е била „автомобил за всеки“, след като представи концепцията за следващото поколение Корола на Изложението за мобилност в Япония (Japan Mobility Show) миналата година.
Откакто започнаха продажбите преди 60 години, над 57 милиона шофьори избраха Корола, което я прави най-продавания автомобил на Тойота за всички времена.
Корола претърпя 12 промени в модела от 1966 г. насам, но компактният автомобил предстои да претърпи най-голямата си трансформация досега.
Въпреки че все още е водещ модел по продажби, Корола загуби част от привлекателността си, тъй като се появиха нови, по-модерни и ефективни опции. Тойота се стреми да промени това с модела от следващо поколение.
Както Сато заяви, тя ще остане „автомобил за всеки“, но следващото поколение Корола ще се предлага с множество задвижващи агрегати, включително изцяло електрическа версия.
„Независимо дали става въпрос за електрически автомобил с батерия, плъгин хибрид, хибрид или автомобил с двигател с вътрешно горене – какъвто и да е източникът на енергия – нека правим добре изглеждащи автомобили, които всеки ще иска да шофира“, заяви Сато на Изложението за мобилност в Япония миналия октомври.
Заснета в Европа
Преди очаквания дебют някъде през 2027 г., замаскирана Корола Крос ЕВ беше заснета да се движи близо до европейската централа и центъра за научноизследователска и развойна дейност на Тойота.
Нови снимки от китайски медии показват модел, който се очаква да бъде изцяло електрическата Корола Крос, с плътна предна решетка и уникален облик на каросерията.
Новата Корола ще бъде първият модел, който ще използва новата „мултиплатформа“ на Тойота, поддържаща електрически, хибридни, бензинови и други задвижващи агрегати.
Тойота не разкри конкретни данни, включително спецификации на батерията или задвижващия агрегат, но се очаква следващото поколение Корола ЕВ да запази стила на концептуалния модел. Освен масивната емблема „COROLLA“ на гърба, тя изглежда като напълно различен автомобил с почти спортен силует.
Бъдещи планове и производство
В интервю за Ен Ейч Кей (NHK) през юли Акио Тойода, настоящ председател и бивш изпълнителен директор на Тойота, предупреди, че компанията „не може да оцелее“, ако не се адаптира на фона на новата конкуренция и технологии от Китай.
По време на специалното предаване, което разкриваше задкулисните сцени в „строго секретния“ развоен център на Тойота, на заден план се виждаха няколко размазани типа каросерия на концепцията Корола, включително седан, хечбек, кросоувър и GR модел.
Според скорошни данни, Тойота планира да започне производство на следващото поколение Корола през 2028 г. чрез съвместното си предприятие с китайската държавна FAW Group, FAW Toyota Motor.
Очаква се Тойота Корола ЕВ да се предлага в конфигурации с един или два електромотора с пробег от поне 402 километра.
Хибридната версия според съобщенията ще използва нов 1.5-литров четирицилиндров двигател и електромотор. Инженерите на Тойота заявиха, че системата ще осигурява около 134 к.с. Очаква се също така да бъде с 10 до 20% по-ефективна от настоящата Корола.
Тойота все още не е потвърдила дали електрическата версия ще бъде представена в САЩ. Според Car and Driver, бензиновата версия вероятно ще стартира от около 23 000 €, хибридната от около 24 840 €, а електрическите и плъгин хибридните версии вероятно ще бъдат на цени около 27 600 €.
Последвайте ни в Google News
