Dacia Bigster е средноразмерен SUV и най-големият модел в гамата на Dacia, който стана достъпен за поръчки през пролетта на 2025 г.

Описван от екипа на Carbuyer като „Dacia Duster с по-голям багажник“, Bigster беше посрещнат добре от британските автомобилни медии. Въпреки това различни издания изразиха критики към качеството на интериорните материали и комфорта по време на шофиране.

Според Тед Уелфорд от Parker’s интериорът на Dacia изглежда доста евтин за автомобил с такъв размер, дори като се вземе предвид по-ниската му цена, а комфортът изостава от повечето конкуренти в този клас.

Екипът на Motoring Research добавя, че това, което на модела му липсва като изтънченост, се компенсира с грубоват чар и ненадминато съотношение между цена и качество. Dacia продължава тенденцията да подбива цените на ключови конкуренти, правейки алтернативи като Nissan Qashqai и Ford Kuga да изглеждат доста скъпи в сравнение.

Към октомври 2025 г. Dacia Bigster притежава рейтинг „B“ с оценка от 65%. Въпреки многобройните благоприятни отзиви от британските медии, общата оценка се влияе негативно от по-ниския от средния резултат за безопасност от три звезди на Euro NCAP и от слабото гаранционно покритие, предлагано от Dacia.

Предимства

Отлична базова цена и ниски експлоатационни разходи.

Комфортно пътуване и добро качество на сглобката.

Богато стандартно оборудване предвид цената.

Недостатъци

Някои евтини материали в интериора.

Конкурентите предлагат по-модерни инфоразвлекателни системи.

Може да стане доста шумен при движение по магистрала.

Основни характеристики

Каросерия: Среден SUV
Двигатели: бензинов „мек хибрид“, бензинов хибрид
Цена: от 25 215 британски лири

Премиера: пролетта на 2025 г.
Последна актуализация: няма
Очаква се заместник: не е обявено

Отзиви от медиите

Подбрани прегледи и пътни тестове от водещи британски автомобилни медии.

Новият Dacia Bigster предизвиква сериозен интерес в автомобилния свят. Водещи специализирани издания вече споделиха своите първи впечатления за модела, който се очертава като по-големия и по-практичен събрат на успешния Duster. Ето обобщение на техните ключови оценки.

carwow

„Dacia Bigster е практичен, здрав и приятен за управление, като същевременно предлага изключително съотношение цена-качество. На някои места обаче се усеща, че цената му е ниска.“

Auto Express

„Dacia Bigster взима всички впечатляващи черти, които харесваме в Duster, и ги пренася в по-голям формат. Ако търсите проходим, просторен и като цяло изгоден автомобил с двойно предаване, Dacia Bigster 4×4 е точно за вас.“

Auto Trader

„Ламарините на каросерията са тънки, интериорът се усеща пластмасов, а името е малко странно. Въпреки това Dacia Bigster може да се окаже един от най-честните SUV модели на пазара. Неговата безкомпромисна простота и впечатляващо достъпна цена ще бъдат по-важни за много семейства с ограничен бюджет, отколкото лъскавата емблема, големите джанти и луксозната тапицерия.“

Business Car

„Новият Duster сам по себе си е желан SUV. Мислете за Bigster като за неговата по-голяма семейна версия. Той не е перфектен, но притежава една симпатична честност, която ще поведе марката в нова вълнуваща посока и ще се основава на предишния търговски успех. Със сигурност ще привлече и нови корпоративни клиенти към марка, която може би не са обмисляли досега.“

Car Magazine

„Предлагайки огромно пространство, впечатляваща хибридна система и примамливо ниска цена, това е автомобилът, който през 2025 г. ще накара хората да се запитат защо почти всеки друг SUV от среден клас е толкова скъп.“

Carbuyer

„Bigster предлага изключително много за парите си. И макар да не е най-добрият SUV за управление или най-луксозният, той е удобен, достатъчно мощен за огромното мнозинство от купувачите и предлага добро ниво на комфорт, което всъщност е по-впечатляващо от това на по-малкия му събрат.“

Heycar

„Верен на името си, Bigster е най-големият автомобил на Dacia досега, но запазва впечатляващо ниска цена, докато същевременно е оборудван с много модерни функции. Той е олицетворение на съотношението цена-качество и предлага впечатляващи нива на практичност.“

Motoring Research

„Това, което му липсва като изтънченост, той компенсира със суров чар и ненадминато съотношение цена-качество. Запомнете ни думата: Dacia има поредния си хит.“

Parkers

„Ако искате по-достъпен семеен SUV, отговорът е „да“, трябва да си го купите.“

Какво казват автомобилните издания?

Благодарение на ниската си цена Dacia Bigster прави много от конкурентите в този клас, като Nissan Qashqai и Ford Kuga, да изглеждат доста скъпи. В същото време моделът предлага богато стандартно оборудване.

Версията Hybrid 155 получава оценка 6 от 10. Според анализаторите Dacia Bigster все още изглежда като продукт в процес на разработка и със сигурност Dacia вече работи по подобрена версия. След като са преодолели сложните инженерни предизвикателства по създаването на задвижването, от компанията скоро ще се справят и с проблемите, свързани с комфорта и управляемостта. Междувременно, за подобна цена, си струва да се разгледат употребявани BMW X5 или Porsche Cayenne.

В друг преглед хибридният модел със 155 к.с. получава висока оценка от 9 от 10. В него се посочва, че Bigster е впечатляващо попълнение в сегмента на достъпните SUV автомобили – по-луксозен, по-просторен и по-технологичен от Duster, но запазващ характерните за марката практичност, издръжливост и отлично съотношение цена-качество.

Общият преглед на гамата дава на модела оценка 8 от 10. Bigster е определен като флагманът на Dacia, който успява да бъде едновременно достъпен и малко по-изискан от останалите модели в гамата – полезен, макар и не особено бляскав.

Оценка за безопасност

Независимите оценки за безопасност при сблъсък са от Euro NCAP. Dacia Bigster получава обща оценка от 3 звезди на тестовете, проведени през май 2025 г.

Разбивката по категории е следната: защита на възрастни пътници – 69%; защита на деца – 85%; защита на уязвими участници в движението – 60%; асистиращи системи за безопасност – 57%.

Екологична оценка

Към април 2025 г. Dacia Bigster все още не е преминал тестове и няма оценка от независимата организация Green NCAP.