На пазара в Япония, Азия и Великобритания от 2026 г.

Както повечето концептуални модели на Honda с думата „прототип“ в името, Super-One е предназначен за серийно производство. Моделът ще дебютира в Япония през 2026 г., последван от пазарите във Великобритания и различни страни в Азия и Океания. Изглежда, че производителят планира да го произвежда само с десен волан.

Интересното е, че този малък спортен автомобил, който спада към категорията на мощните спортни хечбеци („хотхеч“), ще се нарича Honda Super-N във Великобритания. В Япония и Азия обаче ще се продава като Super-One.

Новият модел лесно ще се отличава от стандартните малки градски автомобили от серията N на Honda. Той разполага с агресивен дизайн, включващ разширени калници, спортни брони с открояващи се аеродинамични отвори, както и ексклузивни алуминиеви джанти. Зад тях се виждат по-големи спирачки с червени апарати, а каросерията е двуцветна.

В интериора Super-One предлага асиметрични спортни седалки със сини акценти и подсилена странична опора. Арматурното табло е с изчистен хоризонтален дизайн, също със син акцент, а воланът е облечен в кожа със сини шевове.

Режим Boost осигурява повече мощност и симулира 7-степенна трансмисия

Основният акцент при Honda Super-One обаче е изцяло електрическата задвижваща система. Тя разполага с нов режим Boost, който увеличава мощността за максимална динамика. В същото време системата симулира смяна на предавки и възпроизвежда мощен, виртуален звук от двигател с вътрешно горене в купето чрез функцията Active Sound Control.

От Honda заявяват, че това осигурява вълнуващо усещане и по-добра връзка с пътя, уникални за автомобил с такъв размер. За това допринасят и специалните графики на дисплеите в интериора и координираните светлинни ефекти. Макар производителят все още да не е разкрил подробности за задвижващата система, беше потвърдено, че режимът Boost симулира седемстепенна трансмисия.

Според компанията, Super-N ще бъде чудесна входна точка към света на електрическите автомобили на Honda. Моделът се основава на успеха и вълнението, които предизвика концептуалният модел по време на фестивала Гудууд. Целта е да се пренесе характерното за Honda удоволствие от шофирането в компактен изцяло електрически модел, който ще бъде наличен за клиентите от 2026 г.

Един от тези тестове се проведе през юли 2025 г., когато Super EV Concept, предшественикът на прототипа Super-One, направи демонстрационно изкачване по хълма на Гудууд.

Може да се каже, че Honda Super-One ще бъде наследник на модела Honda e, като се очаква да пожъне по-голям успех. Въпреки че Honda e имаше страхотен дизайн, той беше твърде скъп и с ограничен пробег, което се отрази негативно на неговата конкурентоспособност на пазара на електрически автомобили.