Toyota подготвя съществено обновяване за Corolla Cross, като модел 2027 г. очертава стратегия за укрепване на позициите на компанията в пазара на средноразмерни SUV автомобили. Тази актуализация има за цел да предефинира присъствието на автомобила, който вече е символ на преминаването към електрически превозни средства в Бразилия.
Бъдещият SUV ще получи ново хибридно задвижване с гъвкаво гориво и мощност 223 к.с., както и версия GR-Sport със спортен дизайн. Тази инициатива цели да затвърди лидерството на Corolla Cross в силно конкурентния сегмент.
Нововъведенията са насочени към привличане на по-широка аудитория, като предлагат подобрения в няколко ключови области:
Производството в Сорокаба, Сао Пауло, подчертава ангажимента на марката към местната индустрия и технологичния напредък на страната.
Модерно хибридно задвижване
Corolla Cross модел 2027 г. ще разполага с нов плъгин хибриден двигател (PHEV), който ще замени настоящия 1,8-литров агрегат. Тази система е значително по-мощна и ефективна, което обещава по-добро изживяване зад волана.
Комплектът включва 2,0-литров бензинов двигател с мощност 152 к.с. и електрически мотор със 163 к.с. Комбинираната мощност достига 223 к.с., което оптимизира производителността при различни условия на шофиране.
Детайли по външния дизайн
Визуалните промени в Toyota Corolla Cross 2027 включват изцяло LED фарове с нов светлинен подпис, които го отличават от настоящия модел и му придават модерно излъчване.
Предната решетка е напълно преработена и вече е с дизайн тип „пчелна пита“. Този нов стил осигурява по-внушителен външен вид, съобразен с глобалната идентичност на марката.
Предната броня също е получила модификации, които допринасят за по-агресивна естетика. В задната част автомобилът разполага с нови LED светлини и преработена броня, което подобрява хармонията на външния дизайн.
Версията GR-Sport ще се отличава с ексклузивна предна броня, аеродинамични детайли и 18-цолови алуминиеви джанти с уникален дизайн. Елементи в черен гланц подчертават спортния характер, напомняйки за динамиката на подразделението Gazoo Racing.
Технологии и комфорт в интериора
Интериорът на Corolla Cross 2027 е изцяло дигитализиран, като инфоразвлекателната система и приборното табло се отличават с ергономичен и интуитивен дизайн. 12,3-инчовият дигитален панел и 12,3-инчовият екран на мултимедията предлагат усъвършенстван интерфейс с поддръжка на Android Auto и безжичен Apple CarPlay, осигурявайки пълна свързаност.
В централната конзола е вградено 15-ватово безжично зарядно за мобилни телефони за по-голямо удобство. Материалите за довършителни работи са подбрани така, че да повишат усещането за качество и комфорт на борда, с текстури и цветове, които създават изискана и приветлива среда.
Инвестиции и пазарно позициониране
Toyota инвестира 20 милиарда бразилски реала в завода в Сорокаба до 2027 г. с цел разработване и местно производство на батерии за PHEV автомобили. Тази инициатива, в сътрудничество с местни доставчици, цели да оптимизира производствените разходи с до 10%, което ще направи крайната цена по-атрактивна и ще стимулира местната производствена верига. Стратегията е от основно значение за преминаването към електрически автомобили и технологичната автономия на марката, като Corolla Cross вече заема 40% от продажбите на хибриди, а очакваният годишен ръст е 25%.
Разнообразие от модели и цени
Гамата на Corolla Cross за 2027 г. ще запази базовите версии като XR и XRE, оборудвани с 2,0-литров атмосферен двигател с мощност 169 к.с. и CVT трансмисия. Тези варианти целят да предложат баланс между цена и качество.
Предполага се, че настоящата 1,8-литрова хибридна версия ще бъде спряна от производство, за да отстъпи място на новия 2.0 PHEV. Тази промяна обединява електрифицираната гама в по-мощни и ефективни модели, което подсилва стратегията на марката.
Характеристиките на основните версии са:
Версията GR-Sport ще разполага със спортно окачване, снижено с 10 мм, и перфорирани дискови спирачки за по-висока производителност.
Напредък в сигурността и конструкцията
Прогнозните цени при пускането на Corolla Cross 2027 варират от 180 000 бразилски реала за атмосферните версии до 250 000 бразилски реала за върховия PHEV модел. Автомобилът ще включва усъвършенствана система за подпомагане на водача.
Тази система ще включва автономно аварийно спиране и адаптивен круиз контрол, а подобрените дискови спирачки ще бъдат стандартни. Оптимизираната платформа TNGA-C ще увеличи устойчивостта на усукване с 30% и ще намали вътрешния шум с 15%, осигурявайки по-голяма стабилност и тишина.
Последвайте ни в Google News
