Френският производител Alpine планира да разшири гамата си с екстремни версии на настоящите си автомобили, както и със суперавтомобил, който да се конкурира с най-добрите в бранша.
По-мощни Alpine модели на хоризонта
Въпреки че марката Alpine не се предлага официално на някои пазари, тя се радва на добър успех в Европа. Нейната гама е сравнително ограничена, но за нишов производител има солидна репутация. В момента компанията произвежда модела A110, който е пряк конкурент на Porsche Cayman, електрическия „хотхеч“ (мощен спортен хечбек) A290, базиран на Renault 5, и спортния електрически кросоувър A390.
Изпълнителният директор на Alpine, Филип Криф, обаче иска да изведе марката на следващо ниво. Неговото желание е в бъдеще да се създават по-екстремни модели – от по-мощни варианти на сегашните автомобили до върхов суперавтомобил. Макар и амбициозен, този план не е напълно неоснователен.
Пъргавината на електрическото задвижване
В момента Alpine е в процес на трансформация към производител изцяло на спортни електрически автомобили. Първата стъпка в тази посока е архитектурата APP (Alpine Performance Platform), която ще бъде в основата на електрическия наследник на A110. Елементи от нея вече са използвани и при хечбека A290 и кросоувъра A390.
Филип Криф споделя, че би искал да използва платформите APP за създаването на „екстремни неща“. Тези специални модели на Alpine ще бъдат произвеждани в ограничени серии, ще разполагат със сериозни технически подобрения и ще имат съответстваща цена. Първоначално подобни версии могат да получат съществуващите модели, преди фокусът да се премести към следващото поколение автомобили на марката.
Компанията вече има опит в тази област с ексклузивния A110 R Ultime, от който бяха произведени само 110 бройки. Той разполагаше с преработен турбокомпресор, изцяло нова скоростна кутия, титаниева изпускателна система Akrapovic, регулируеми амортисьори Ohlins, спирачки AP Racing и множество аеродинамични елементи. Цената му беше внушителните 265 000 евро и всички бройки бяха продадени. Очевидно Alpine се надява да повтори този успех и при бъдещите си електрически спортни коли.
Проектът-мечта
Преди да оглави Alpine, настоящият изпълнителен директор на компанията е бил директор на инженерния отдел във Ferrari, където е ръководил разработката на SF90 Stradale. С този опит зад гърба си, той се надява френският производител да създаде автомобил, който може да се изправи рамо до рамо с моделите от Маранело.
Криф обаче уточни, че не става въпрос за директен съперник на модел като 296 GTB. Неговата визия за идеалния суперавтомобил на Alpine е да отразява философията на марката. Той заяви, че мечтата му е по-скоро за модерна интерпретация на Dino – лек автомобил с не толкова голяма мощност, защото точно това е в ДНК-то на Alpine.
С оглед на това, бъдещият модел вероятно ще черпи вдъхновение от концепта Alpenglow, показан през 2022 г. Криф спомена, че концептът ще бъде използван като „подвижна лаборатория“, преди компанията да се ангажира напълно с подобен проект. Той обаче осъзнава, че има предизвикателства, които трябва да бъдат преодолени, преди работата дори да започне. Според него Alpine трябва да се развие като марка, за да може да предложи на клиентите си преживяване, с каквото купувачите на суперавтомобили са свикнали.
Последвайте ни в Google News
