Volkswagen ID.Buzz, който е ключов модел за изцяло електрическото подразделение на германската марка, изглежда ще направи пауза през 2026 г. Според скорошна информация производството на електрическия микробус ще бъде спряно, поне за пазара в Северна Америка. Липсата на версия за модел 2026 г. повдига въпроси за бъдещето на ID.Buzz след 2027 г., като Volkswagen очевидно се стреми към „преход“ на модела в отговор на по-слабите продажби на електрически автомобили в световен мащаб.
Спряно производство за модел 2026 г. и объркване сред дилърите
Според източник от Volkswagen, цитиран от CarScoops, марката е взела „стратегическото решение да не продължава с производството на ID.Buzz за модел 2026 г. за американския пазар“ след „внимателна оценка на настоящите пазарни условия“. Смята се, че това разяснение е било необходимо поради потенциално недоразумение между компанията и нейните американски дилъри, някои от които може погрешно да са информирали клиентите, че моделът се спира изцяло.
Както се обяснява в скорошна тема в Reddit, дилър на Volkswagen очевидно е бил „уведомен, че ID.Buzz се прекратява, като не се планират модели за 2026 г.“ и че наличните бройки са „последните“. Изявлението на Volkswagen пред CarScoops обаче предполага, че това е било или вътрешно недоразумение, или потенциален търговски трик за финализиране на продажба. Във всеки случай, докато производството на ID.Buzz ще бъде спряно догодина, това изглежда е само временно, тъй като компанията се подготвя за „преход към модел 2027 г.“.
Говорител на Volkswagen заяви, че ID.Buzz продължава да служи като важен емблематичен продукт за марката и запазването на пазарното му присъствие остава основен приоритет. Този подход позволява на компанията да съсредоточи ресурсите си по-ефективно върху настоящите наличности и да подкрепи продажбите до края на модел 2025 г. Това ще осигури силна основа при подготовката за прехода към модел 2027 г.
Нов удар за пазара на електрически автомобили
Това решение идва на фона на общо забавяне в сектора. От септември субсидиите до 7500 долара за нови електрически автомобили в САЩ бяха отменени от администрацията. В резултат на това броят на потенциалните купувачи, които обмислят преминаване към електрически автомобил, значително е намалял. Повишените мита за автомобили и части, произведени извън САЩ, също имат верижен ефект, като по-високите цени насочват все повече клиенти към пазара на употребявани автомобили.
Непредвидимата ситуация с митата и последвалият спад в потребителския интерес нанесоха колективен удар на индустрията. Няколко производители започнаха да преразглеждат ангажиментите си за изцяло електрическо бъдеще. Porsche, например, потвърди през септември, че ще насочи повече внимание към модели, които определят идентичността на марката, докато Ford наскоро спря производството на търсения F-150 Lightning.
Колкото и неприятна да е тази ситуация за Volkswagen, компанията със сигурност се надява, че интересът към може би най-характерния ѝ електрически модел ще остане достатъчно силен до осъществяването на „прехода“ след едногодишна пауза. Това може да доведе до появата на по-масов модел с по-конкурентна цена.
Последвайте ни в Google News
