Mercedes-Benz High-Power Charging откри първите си три локации за зареждане в Канада. С това се поставя началото на мрежа от осем високоскоростни хъба, които ще бъдат пуснати в експлоатация през следващите месеци в района на Метро Ванкувър.
Станциите в Абътсфорд, Пит Медоус и Цавасен въвеждат иновативно решение с четири кабела, което елиминира едно от най-честите притеснения за собствениците на електрически автомобили – дали зарядната колонка ще бъде съвместима с тяхното превозно средство.
От компанията заявиха, че стартирането на първия хъб в Канада цели да промени изживяването при зареждане. Благодарение на новия дизайн всяка колонка поддържа всички видове автомобили без нужда от адаптери, което отразява ангажимента на марката към лесна употреба, надеждност и достъпност. Според Mercedes-Benz новата мрежа осигурява първокласна инфраструктура, която прави притежанието на електрически автомобил безпроблемно, независимо от неговата марка.
Стратегически локации
Зарядните хъбове ще бъдат разположени в ключови търговски обекти, като четири от тях се разработват в сътрудничество с BGO Properties. Това ще доведе до създаването на цялостна мрежа за бързо зареждане в района на Ванкувър и Южна Британска Колумбия. Планираните локации включват Абътсфорд, Кокуитлам, Нанаймо, Пентиктън, Пит Медоус, Скуамиш, Съри и Цавасен.
Универсална съвместимост и висока мощност
За разлика от традиционните станции, мрежата на Mercedes-Benz използва зарядни устройства Alpitronic HYC 400, оборудвани с четири кабела на всяка колонка. Те предлагат както конектор CCS-1 (Combined Charging System 1), така и NACS (North American Charging Standard), което гарантира, че всяка станция може да обслужва всеки автомобил.
Зарядните устройства Alpitronic HYC 400 осигуряват мощност до 400 кВт. Това позволява на съвместими електромобили, като например новия електрически GLC, да добавят до 303 километра пробег само за десет минути.
За поддържаните автомобили ще бъде налична и функцията Plug and Charge, която автоматично стартира зареждането и таксуването веднага след включване на кабела, без да е необходима карта или друго действие.
Хардуерът е проектиран да увеличи максимално ефективността на автомобили с 800-волтова електрическа архитектура, което значително намалява времето за зареждане. Като примери са посочени бъдещият електрически CLA, който ще може да зареди до 325 километра пробег за десет минути, и новият електрически GLC с до 303 километра за същото време.
За сравнение, Mercedes-Benz High-Power Charging вече оперира мрежа от над 650 зарядни колонки в САЩ, където марката се е утвърдила с надеждност и първокласно обслужване.
Последвайте ни в Google News
