Версията на пикапа с генератор за удължаване на пробега се очаква да влезе в производство през втората половина на годината.
Stellantis представи без много шум серийната версия на своя дългоочакван електрически пикап Ram 1500 REV с удължен пробег. Първоначално моделът беше представен през 2023 г. под името Ram 1500 Ramcharger. Сега, преименуваният Ram 1500 REV, се очаква да влезе в производство през втората половина на годината като модел 2027 г.
Това е първата публична поява на готов за производство екземпляр от пикапа, която обаче идва с поредното леко забавяне. Както разкрива изданието MoparInsiders, сега се очаква американският модел да влезе в производство в завода на Stellantis в Стърлинг Хайтс, Мичиган, през втората половина на годината. Предишните планове предвиждаха производството да започне през първата половина на годината като модел 2026 г.
Предимство пред конкуренцията
Това означава, че моделът ще се появи три години след първоначалния си дебют, но въпреки това Ram ще бъде първият американски производител, който ще продава пикап с удължен пробег в САЩ. Въпреки многобройните забавяния, Ram 1500 REV ще пристигне в дилърствата преди моделите на Scout с бензинови двигатели, чиито продажби са планирани за следващата година.
Очаква се този тип задвижване, което комбинира електрическо шаси с бензинов двигател, действащ като генератор, да привлече повече купувачи от традиционните електромобили. Причината е наличието на резервоар за гориво, което позволява на водачите просто да заредят и да забравят за притесненията, свързани с пробега и намирането на зарядна станция.
Технически характеристики
От Stellantis обявяват максимален пробег от близо 1110 км с пълна батерия и пълен резервоар с бензин. Важно е да се отбележи, че Ram 1500 REV по същество е електромобил, който разполага с бордови бензинов генератор. В изцяло електрически режим батерията осигурява пробег от около 233 км.
Пикапът разчита на батерия с капацитет 92 кВч, разположена между релсите на шасито. Тя не навлиза в купето, оставяйки пода напълно равен, и захранва два електрически задвижващи модула – един с мощност 250 кВ отпред и един с 248 кВ отзад. Комбинираната мощност на Ram 1500 с удължен пробег достига 656 к.с. и 827 Нм въртящ момент.
Тъй като по своята същност това е електромобил, той разполага с порт за зареждане CCS1 отпред вляво. Чрез него може да се зарежда с до 145 кВ от бърза DC станция, което добавя около 80 км електрически пробег за 10 минути. Интересно е, че моделът за 2027 г. все още използва този стандарт, а не NACS порта, популяризиран от Tesla.
Когато наоколо няма зарядни станции, се активира 3,6-литровият V-6 двигател Pentastar. Той задвижва генератор с мощност 130 кВ, който подава енергия към батерията, за да поддържа движението. Важно уточнение е, че няма механична връзка между двигателя и колелата.
Дизайн и практичност
Версията REV се отличава от своите събратя с двигатели с вътрешно горене по светещата предна решетка, специално проектираната предна броня и множество емблеми REV, разположени по екстериора и интериора. Налице е и капак за порта за зареждане, а джантите са закрепени с осем болта вместо с шест, както е при традиционния пикап.
Ram 1500 REV модел 2027 г. ще се предлага ексклузивно с двойна кабина (Crew Cab) и товарен отсек с дължина 1,7 метра. От Ram се стремят да постигнат най-добрия в класа капацитет на теглене до 6350 кг, докато максималният полезен товар се очаква да бъде 1190 кг.
Пикапът с удължен пробег ще се предлага в няколко нива на оборудване, но цените все още не са обявени.
Последвайте ни в Google News
