Първоначално планиран за дебют през 2027 г., следващият изцяло електрически автомобил на Mazda няма да се появи преди 2029 г. Причината е, че японският производител променя стратегията си и насочва усилията си към хибридните задвижващи системи.
Първият опит на Mazda в света на електрическите автомобили в САЩ беше краткотраен с компактния модел MX-30, който се предлагаше само две години. Въпреки стилния си дизайн, той беше сериозно спънат от малката си батерия с капацитет 30 кВтч, която осигуряваше пробег от едва 160 км. Тесните задни седалки и фактът, че се продаваше само в Калифорния, също не помогнаха на модела.
Причини за стратегическата промяна
Според японски медии, цитирани от Automotive News, новият, по-конкурентоспособен електромобил на Mazda, който се очакваше през 2027 г., вече е отложен най-рано за 2029 г. Смята се, че отлагането е повлияно от несигурния пазар на електрически автомобили в САЩ, митата върху вносни превозни средства и промените във федералния данъчен кредит, които са свили продажбите в края на 2025 г.
Първоначалните планове на Mazda предвиждаха електрическите автомобили да съставляват между 25 и 40 процента от глобалните продажби на компанията през 2030 г. Наскоро обаче главният изпълнителен директор Масахиро Моро заяви, че след промените в регулаторната политика на САЩ този дял вероятно ще бъде под 25 процента. Той призна, че макар сроковете за технологично развитие да остават, графикът за пазарното внедряване може да бъде променен.
Новият фокус върху хибридите
Междувременно Mazda ще се концентрира върху хибридите. Компанията вече предлага няколко такива модела на американския пазар, като CX-50 Hybrid използва система, заимствана от Toyota, а CX-70 и CX-90 се предлагат и като плъг-ин хибриди.
Освен това Mazda разработва и собствена, нова хибридна система. Очаква се тя да бъде внедрена в бестселъра на марката, модела CX-5, за модел 2027 г. Този ход има потенциала да се превърне в ключов за бъдещето на марката.
Последвайте ни в Google News
