Концептуалният хибриден двигател на Хорс Пауъртрейн (Horse Powertrain) има степен на сгъстяване 17:1 и пикова термична ефективност от 44,2%.
Нов хибриден двигател, разработен от британската компания Horse Powertrain и задвижван от 100% възобновяемо гориво, може да подобри пробега на автомобилите с до 40 процента.
Концептуалният двигател H12
Агрегатът H12 Concept е еволюция на трицилиндровия двигател ХР12 (HR12) на компанията, който се произвежда от 2024 г. Новият H12 наследява турбокомпресора от своя предшественик, но разполага и с нова система за рециркулация на отработените газове.
Инженерите в Хорс Пауъртрейн са оптимизирали и скоростната кутия за по-добро управление на енергията и са добавили високоефективна запалителна система. Крайният резултат е хибриден двигател със степен на сгъстяване 17:1 и пикова термична ефективност от 44,2%.
Компанията стартира като съвместно предприятие между Рено (Renault) и Джийли (Geely) и беше отделена като специалист в областта на хибридните и конвенционалните двигатели през 2023 г. По това време автомобилните производители бяха фокусирани основно върху големия скок към електрически превозни средства (ЕВ).
Три години по-късно ситуацията е различна и много марки оценяват експертизата на Horse Powertrain, която им позволява да пускат на пазара хибридни версии на актуалните си модели, използвайки готови компоненти. Междувременно британската фирма продължава пътя си на иноватор и вече е разработила хибриден двигател, който осигурява изключителна горивна ефективност при по-ниски емисии.
Възобновяемо гориво
Концептуалният двигател H12 е тестван с Некса-95 (Nexa-95) на Репсол (Repsol) – бензин с октаново число 95, който има изцяло възобновяем произход. Под „възобновяем“ от Repsol поясняват, че горивото не се добива от изкопаеми източници. Вместо това то се произвежда от нефосилизирана органична материя като селскостопански и горски отпадъци и готварски мазнини.
Това гориво може да се използва директно в съществуващи двигатели с вътрешно горене без никакви модификации. През миналата година компанията започна производството на Nexa-95 в индустриален мащаб.
При използване с концепцията H12, компаниите изчисляват, че емисиите от автомобил от среден клас ще бъдат с до 1,77 тона по-ниски в сравнение с тези от превозно средство, задвижвано с невъзобновяемо гориво.
Патрис Хател (Patrice Haettel), главен оперативен директор в Хорс Пауъртрейн, заяви в официално съобщение, че концепцията HORSE H12 е пример за това как високоефективните двигатели и възобновяемите горива могат да намалят емисиите още днес, без да се налага да се чакат бъдещи решения.
Той добави, че като компания те вярват, че разчитането само на една технология не е най-бързият път за намаляване на вредните емисии. Поради тази причина те подкрепят технологично неутрален подход, който позволява иновации във всички решения – електрически, хибридни, с удължители на пробега и нисковъглеродни горива.
Демонстрационен автомобил, задвижван от концептуалния двигател H12 и гориво Некса-95, също е в процес на подготовка и се очаква да бъде представен скоро.
Последвайте ни в Google News
