Очаква се откритата версия да бъде представена следващия месец
Слуховете за открита версия на новото Ферари Амалфи Спайдър (Ferrari Amalfi Spider) циркулират отдавна, а според най-новата информация премиерата на модела е съвсем близо и трябва да се състои през следващия месец. Появата на Spider версия на Amalfi не е изненадващ ход в стратегията на Ferrari, тъй като марката традиционно предлага открити варианти на своите гранд турър модели.
Тази практика видяхме при Ферари Рома (Ferrari Roma), което се предлага както като купе, така и като кабриолет, а преди това и при Ферари Портофино (Ferrari Portofino). Въпреки че техническите решения са различни, философията остава последователна: да се предложи алтернатива под открито небе, която запазва спортния и елегантен характер на базовия автомобил.
Покривна система и дизайн
Според информация на Supercar Blog, новият Amalfi Spider ще използва сгъваем покрив от плат, подобно на Roma. Това е промяна спрямо по-старите модели Portofino и Ферари Калифорния (Ferrari California), които разчитаха на по-тежки сгъваеми твърди покриви. Очаква се дизайнът на кабриолета да бъде почти идентичен с този на купето, като Ferrari ще трябва да направи промени в задната част, за да интегрира механизма на покрива, което вероятно ще намали обема на багажното пространство.
В очакване на финалните детайли, стилистиката на Ferrari Amalfi Spider няма да бъде революционна, а по-скоро адаптирана към новата конфигурация. Естетическите промени ще бъдат целенасочени, за да се интегрира хармонично откритата архитектура, без да се нарушава цялостният баланс на дизайна.
Двигател и динамика
По отношение на задвижването се очаква потвърждение за 3.9-литровия V8 битурбо двигател, който генерира 631 к.с. и 761 Нм въртящ момент. Динамичните характеристики би трябвало да останат много близки до тези на купето, въпреки че механизмът на покрива неизбежно ще доведе до леко увеличение на общото тегло на автомобила.
Интериор и очаквана цена
Интериорът също се очаква да остане почти непроменен. Това означава, че за разлика от модели като 296 ГТБ (296 GTB) и СФ90 Страдале (SF90 Stradale), които бяха критикувани заради прекомерната си зависимост от сензорни бутони, Amalfi Spider ще запази множество физически контроли. Сред тях са класически бутони на волана, физически бутон за стартиране на двигателя и емблематичният превключвател manettino.
Що се отнася до цената, новият Ferrari Amalfi Spider се очаква да бъде малко по-скъп от версията купе, чиято начална цена е 240 000 евро.
Последвайте ни в Google News
