Воксхол (Vauxhall) официално потвърди, че пуска на пазара изцяло електрическа спортна версия на своя бестселър Корса (Corsa), възраждайки спомена за легендарните „хотхеч“ модели от 90-те години като Корса ГСи (Corsa GSi) и Корса ВХР (Corsa VXR).
Новият модел носи емблемата ГСЕ (GSE) и е поредното попълнение в разрастващата се гама Гранд Спорт Електрик (Grand Sport Electric) на британската марка, следвайки появата на Мока ГСЕ (Mokka GSE) през миналата година.
Позициониране и динамика
Новият Corsa GSE ще се позиционира на върха в гамата на супермини модела и има за цел да комбинира познатата ежедневна практичност с по-динамичен характер и смел дизайн, традиционно свързвани със спортните предложения на Vauxhall.
Приемането на поръчки за най-новия GSE модел стартира по-късно през годината на неговото анонсиране, въпреки че ключови технически детайли и данни за динамиката все още не са обявени официално.
Очаквани технически характеристики
Може да се предположи, че характеристиките на Корса ГСЕ ще бъдат близки до тези на Мока ГСЕ, тъй като двата модела споделят обща технологична платформа – Стелантис ЦМП (Stellantis CMP). Същата архитектура задвижва и предстоящия Пежо Е-208 ГТи (Peugeot E-208 GTi).
При по-големия Mokka GSE, монтираният отпред електромотор генерира около 281 к.с. и 345 Нм въртящ момент, захранван от батерия с капацитет 54 кВтч. Динамичните показатели включват ускорение от 0 до 100 км/ч за 5.9 секунди и максимална скорост от около 200 км/ч, подкрепени от диференциал с ограничено приплъзване, снижено окачване и значително по-мощна спирачна система.
Спортният E-208 GTi на Peugeot пренася същата основна формула в супермини класа на Corsa, с аналогична мощност от 281 к.с. и въртящ момент от 345 Нм, като се очаква ускорението от 0 до 100 км/ч да бъде в рамките на 5.7 секунди. За френския модел се обявява максимален пробег от 350 км и възможност за зареждане от 20% до 80% за по-малко от 30 минути на бърза станция с мощност 100 кВт.
Най-вероятно новият Воксхол Корса ГСЕ ще се намира в много сходна територия по отношение на динамиката, което би го превърнало в най-бързия електрически автомобил на марката досега.
Дизайн и наследство
Изпълнителният директор на Vauxhall, Юриг Друс, заяви, че емблемата GSE вече е доказала успеха си с Mokka GSE и сега компанията пренася тази наелектризираща динамика и в Corsa. Той добави, че Corsa GSE ще съчетае компактната и пъргава практичност с вълнуваща, чисто електрическа мощност и динамика, вдъхновени от моторните спортове. Друс припомни, че Vauxhall има гордо наследство в сегмента на спортните хечбеци и марката е развълнувана да предложи на клиентите същите емоции, но комбинирани с нулеви емисии.
Тъй като Vauxhall Mokka GSE беше критикуван за своя по-скоро сдържан външен вид, надеждите са, че представеният преди време концептуален модел Corsa GSE Vision Gran Turismo дава представа за това как би изглеждала една по-смела серийна версия.
От дебюта си във Великобритания през 1993 г. Corsa често предлага спортни версии, като се започне с Corsa GSi, който помогна за изграждането на репутацията на модела като достъпен спортен автомобил. Той се задвижваше от 1.6-литров бензинов двигател с мощност 106 к.с., ускоряваше до 100 км/ч за 9.2 секунди и имаше максимална скорост от 195 км/ч – показатели, които го превърнаха в легенда за начинаещите ентусиасти.
По-късните версии, включително Corsa VXR, продължиха тази традиция, като спортните варианти на Corsa (и на предшественика му Воксхол Нова (Vauxhall Nova)) се превърнаха в утвърдени фаворити сред младите фенове на динамичните автомобили и на сцената на автомобилния тунинг.
Стратегията GSE и моторните спортове
Vauxhall представи за първи път подмарката GSE през 2023 г. за plug-in хибридните версии на Астра (Astra), Астра Спортс Турер (Astra Sports Tourer) и Грандленд (Grandland), преди да премине към изцяло електрически модели с Mokka, а сега и с Corsa.
Моторните спортове остават тясно свързани със стратегията GSE. Vauxhall участва в АДАК ГСЕ Рали Къп (ADAC GSE Rally Cup), описван като първия в света европейски рали шампионат с еднакви електрически автомобили.
Марката ще се завърне в състезанията през 2026 г. със заводски рали автомобил Mokka GSE, управляван от британския пилот Йоан Лойд (Ioan Lloyd), като се очаква технологиите от тази програма да повлияят и на серийните автомобили на Vauxhall.
Междувременно Corsa продължава да играе централна роля в плановете на Vauxhall за Великобритания, като е най-продаваният модел на марката със значителна преднина и най-продаваният супермини автомобил в страната, достигайки четвърто място в общата класация по продажби за 2025 г.
Последвайте ни в Google News
