Очаква се компактният всъдеход да дебютира до края на 2026 г. и ще се предлага единствено с електрическо задвижване.
Прототип на Ленд Роувър Дифендър Спорт (Land Rover Defender Sport) беше забелязан по време на тестове в почти сериен вид, макар и под тежък камуфлаж. Въпреки това характерните черти на Defender личат в неговия отвесен, ъгловат дизайн, заимстван от по-големия модел, но с няколко визуални промени.
Предната част на Land Rover Defender Sport се отличава с по-тясна LED светлинна лента и по-компактна версия на бронята, позната от Рейндж Роувър (Range Rover). Офроуд гуми, разширени калници, черни джанти и съответстващи долни части на броните завършват суровия облик на „бейби“ Defender.
Изцяло нова електрическа платформа
За разлика от стандартния Defender, по-малкият Sport ще използва изцяло електрическата платформа ЕМА (EMA) на компанията-майка Джей Ел Ар (JLR). Тя позволява интегрирането на батерии с капацитет между 70 кВч и 90 кВч, като се очаква пробегът да бъде в диапазона 480–515 км. Засега най-малкият Land Rover ще бъде единственият модел, базиран на архитектурата EMA, но се очаква тя да бъде използвана и при следващото поколение Рейндж Роувър Велар (Range Rover Velar).
Просторен интериор и нови технологии
Благодарение на разполагането на батерията в пода на автомобила, се очаква електрическият Defender Sport да предложи изключително просторен интериор. Архитектурата на купето ще повтаря тази на по-големия модел, но с по-големи дисплеи и нов потребителски интерфейс. Defender Sport ще бъде и първият Land Rover, който ще използва тази обновена система, като тя ще бъде внедрена и в бъдещите модели на марката.
Освен това, според неофициална информация, макар всъдеходът да предлага само два реда седалки, може да има опция за шесто място между водача и предния пътник.
Офроуд възможности и пазарен дебют
Преминаването към електрическо задвижване означава, че Defender Sport със задвижване на четирите колела ще бъде също толкова способен извън пътя, колкото и събратята си с двигатели с вътрешно горене. Това е възможно благодарение на прецизното и моментално подаване на въртящия момент и по-ниския център на тежестта.
Когато влезе в продажба в началото на 2027 г., се очаква цената на Land Rover Defender Sport да бъде между 46 500 и 58 000 евро. Това означава, че конкурентите му ще включват както богато оборудвани версии на Шкода Ениак (Skoda Enyaq) и предстоящия Субару Е-Аутбек (Subaru E-Outback), така и модели като БМВ иХ3 (BMW iX3), Волво ЕХ60 (Volvo EX60) и Мерцедес ГЛЦ (Mercedes GLC).
Последвайте ни в Google News
