Хюндай (Hyundai) спечели всички награди в SUV сегмента на конкурса „Най-добър семеен автомобил“ за 2026 г. на списание PARENTS и е лесно да се разбере защо. Автомобилите на южнокорейския производител са достъпни, неговите ЕВ (EV) модели са иновативни, надеждността им е на високо ниво, а общото качество на Hyundai се подобри драстично през последните няколко години. Тази комбинация е трудна за побеждаване, но все пак съществуват алтернативи.
Общо четири категории донесоха отличия за Hyundai. Айоник 5 (IONIQ 5) получи приза за „Най-добър 5-местен електрически автомобил“, Айоник 9 (IONIQ 9) спечели в категорията „Най-добър 3-редов ЕВ“, Палисейд (Palisade) грабна отличието „Най-добър средноразмерен 3-редов SUV“, а Palisade Hybrid беше обявен за „Най-добър хибриден SUV“.
Разбира се, тук трябва да споменем и Киа (Kia). Марката е по-малкият партньор в семейството Kia/Hyundai/Дженезис (Genesis) и традиционно предлага по-спортно ориентирани и по-малко рафинирани версии на моделите на Hyundai на по-ниска цена. Така например, ако искате по-достъпен IONIQ 5, бихте избрали Kia ЕВ6 (EV6). По-бюджетна алтернатива на IONIQ 9 е Kia ЕВ9 (EV9). Моделът Телурайд (Telluride) пък беше по-евтиният и по-суров еквивалент на Palisade, въпреки че тази динамика е напът да се промени с най-новото поколение. Но идеята е ясна.
Ето защо за целите на този материал няма да разглеждаме Kia като алтернатива.
Hyundai Palisade е силен играч, но алтернативи съществуват
Когато става дума за SUV модели с двигатели с вътрешно горене и хибридни системи, е трудно да се пренебрегне Хюндай Палисейд. Той е изключително практичен, интериорът създава усещане за премиум автомобил, а ретро-футуристичният му дизайн го превръща в един от най-интересните триредови всъдеходи на пътя. Въпреки това все още имате избор.
Ако цените практичността повече от комфорта, тогава Хонда Пайлът (Honda Pilot) може да бъде по-добър вариант от Palisade. Да, интериорът на Honda не е толкова изпипан, а Hyundai очевидно печели по отношение на инфотейнмънт системата. Но получавате значително повече товарно пространство – близо 3170 литра в сравнение с 2455 литра при Палисейд. Този допълнителен обем означава и малко повече комфорт за пътниците на третия ред седалки. Ако възможностите извън пътя са от значение, Honda печели и тук.
Версията Пайлът ТрейлСпорт (TrailSport) е оборудвана с окачване, повдигнато с 2.54 см, система за задвижване на всички колела с векторно разпределение на въртящия момент и стоманени защитни кори под ключовите компоненти. Офроуд нивото на оборудване при Palisade, наречено ЕксАрТи Про (XRT Pro), е предимно козметично. По отношение на повечето други спецификации, двата модела имат почти еднаква мощност и разход на гориво. И докато Honda има по-добра репутация за надеждност, южнокорейският автомобил идва с 10-годишна гаранция на задвижващата система или пробег до 160 934 км, което би трябвало да разсее всякакви притеснения.
В категорията на хибридните SUV модели можем да бъдем по-гъвкави. Ако сте готови да се откажете от малко пространство, тогава Тойота РАВ4 (Toyota RAV4) е най-продаваният автомобил в САЩ с причина. Въпреки това, намирането на наличен RAV4 е много трудно. Съществуват алтернативи, сред които се откроява Мазда СХ-50 (Mazda CX-50).
Ако смятате, че размерът има значение, тогава Тойота Гранд Хайлендър (Toyota Grand Highlander) в хибридната си версия е може би по-добрият избор от Hyundai Palisade. Той предлага повече товарно пространство (2760 литра срещу споменатите 2455 за Palisade) и избор между повече мощност с опцията от 362 к.с. или по-нисък разход на гориво от Palisade с по-ефективната версия на Grand Highlander, която постига 6.7 л/100 км. Моделът на Toyota е и малко по-евтин от този на Hyundai.
Стандартният Хайлендър също може да бъде разгледан, но той е напът да стане изцяло електрически.
Битката при електрическите автомобили е още по-оспорвана
Хюндай се справя отлично със своите ЕВ модели. Намирането на достойни конкуренти на Айоник 5 и Айоник 9 (без да прибягваме до очевидните ЕВ6 и ЕВ9) е доста трудно, но не и невъзможно.
Очевидният конкурент на IONIQ 5 е Тесла Модел Уай (Tesla Model Y). Той наскоро получи обновление (с кодово име Джунипър (Juniper)), което добавя липсващи функции като вентилирани седалки и подобрява комфорта на возене. В допълнение към това, Model Y предлага по-голям пробег (над 560 км при избор на правилното ниво на оборудване) и достъп до огромната мрежа от бързи зарядни станции на Tesla. Системата за автономно управление на Tesla също превъзхожда тази на Hyundai, макар да се предлага срещу допълнително заплащане.
Ако по някаква причина не сте привърженик на Tesla, Шевролет Блейзър ЕВ (Chevrolet Blazer EV) предлага пробег до 521 км, голямо вътрешно пространство и достъп до отличната система за полуавтономно шофиране на Дженерал Мотърс (General Motors) – СуперКруз (SuperCruise).
При Айоник 9 е трудно да се намери конкурент, който да предложи същата комбинация от огромен пробег, супер бърза архитектура на зареждане и разумна цена. Можете да изберете Ривиан Ар1Ес (Rivian R1S), който превъзхожда модела на Hyundai в повечето отношения, но е значително по-скъп. Същото важи и за модели като Кадилак Вистик (Cadillac Vistiq), Волво ЕХ90 (Volvo EX90) и Лусид Гравити (Lucid Gravity). Мерцедес-Бенц ЕКЮБ (Mercedes-Benz EQB) и Фолксваген Ай.Ди. Бъз (Volkswagen I.D. Buzz) са със сходна цена, но единият е миниван, чието представяне беше толкова неуспешно, че се наложи спирането му от производство, а другият е значително по-малък, с далеч по-къс пробег, макар и по-луксозен.
Въпреки това, ако търсите точно тази комбинация от цена и размер, единственият реален съперник е Kia EV9. Изглежда, че Hyundai доминира почти изцяло в този сегмент. Поне докато китайските електрически автомобили не навлязат на пазара.
Последвайте ни в Google News
