Председателят на ГУМ (GWM), Уей Дзиендзюн, публикува кратко видео, в което представи покрит всъдеход, описан като „луксозен флагман“. В анонса се използва символиката на митологичното създание Кирин и се споменава технологията за задвижване ХайФор-Зет (Hi4-Z). Въпреки че GWM не е обявил официално името на автомобила, видимият му профил и данните от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) съвпадат с тези на Танк 700 ХайФор-Зет (Tank 700 Hi4-Z) – plug-in хибриден вариант, който наскоро премина сертифициране.
Дизайн и архитектура
Тийзърът разкрива автомобил с ръбест силует, който е характерен за платформата на Tank 700. Корпусът на сензор върху линията на покрива съответства на конфигурацията LiDAR на ГУМ, предназначена за усъвършенствани системи за подпомагане на водача. Пътният просвет и пропорциите на каросерията потвърждават, че моделът използва класическа рама, типична за всъдеходи.
Технически характеристики на Tank 700 Hi4-Z
Документите от MIIT разкриват подробности за задвижващата система на Танк 700 Hi4-Z. Тя използва система за задвижване на четирите колела с разединени оси, при която механичният кардан е заменен от мощен електрически заден мост. 2,0-литров турбо двигател с мощност 185 кВ работи в комбинация с два електромотора, като общата системна мощност достига 715 кВ. Литиева батерия (NCM) с капацитет 59,05 кВтч, доставена от СВОЛТ (SVOLT), осигурява пробег само на ток от 190 км по цикъла CLTC и хомологиран разход на гориво от 8,45 л/100 км. Бързото зареждане с прав ток достига 163 кВ, което позволява заряд от 30 до 80% за приблизително 15 минути. Автомобилът е с дължина 5105 мм и междуосие 3000 мм.
Пазарно позициониране и конкуренция
Новият Tank 700 Hi4-Z ще се позиционира над настоящия Tank 700 Hi4-T, чиято начална цена е около 54 300 евро. Ключов конкурент в сегмента на премиум SUV моделите с алтернативно задвижване е Айто М9 (Aito M9), който е регистрирал 31 021 продажби през януари 2026 г. и разполага с батерия от 52 кВтч и системна мощност от 365 кВ.
GWM подготвя и луксозния Wey V9X
Междувременно, по-рано през февруари GWM е подал документи за сертифициране и на модела Уей В9Х (Wey V9X). Това е шестместен луксозен всъдеход с дължина 5299 мм, междуосие 3150 мм и собствено тегло 2890 кг. Моделът ще се предлага с две конфигурации на батерии от SVOLT: 53,6 кВтч с пробег 240 км (CLTC) и 77,7 кВтч с пробег 363 км (CLTC). Вариантът с по-голям капацитет има разход на гориво от 6,20 л/100 км. Официалните изображения потвърждават наличието на LiDAR сензор на покрива, а допустимият прикачен товар е 2000 кг. Вероятно това ще бъде първият автомобил, който ще използва новата платформа ГУМ Уан (GWM One).
Предстояща премиера
Изпълнителният директор на марката Танк, Гу Юкун, по-рано посочи, че производството ще започне след Пролетния фестивал. С публикувания тийзър и завършените регулаторни одобрения, пазарната премиера на Tank 700 Hi4-Z се очаква в близко бъдеще.
Последвайте ни в Google News
