Дачия (Dacia) планира да пусне четвъртото поколение на популярния си модел Сандеро (Sandero) в периода 2027–2028 г., като то ще включва изцяло електрическа версия и хибридни опции. Очаква се цената на електрическия вариант да бъде под 20 000 евро, а в основата на автомобила ще бъдат платформите ЦМФ-Б (CMF-B) и АмпР Смол (AmpR Small).
Новото поколение ще използва архитектурата CMF-B, която ще бъде обединена с електрическата платформа AmpR Small. Този подход ще позволи създаването на Сандеро ЕВ (EV), който ще се позиционира в гамата над Спринг (Spring) и бъдещия модел Ивейдър (Evader). Очаква се стартовата цена на електрическия вариант да бъде под 20 000 евро преди държавните субсидии, което ще го направи пряк конкурент на модели като Ситроен е-С3 (Citroen e-C3). Най-вероятно за задвижването ще се разчита на ЛФП (LFP) батерии.
Друга ключова промяна засяга версията Степуей (Stepway), която ще бъде обособена като самостоятелен модел. Новият Stepway ще се превърне в компактен всъдеход от B-сегмента, който ще се позиционира между Evader и Дъстър (Duster). Той ще споделя своята платформа и задвижващи системи със стандартното Sandero, включително и електрическите версии. Възможно е в бъдеще моделът да получи и задвижване на четирите колела чрез добавяне на втори електромотор на задната ос.
По-малките модели на Дачия ще преминат към активно електрифициране, докато по-големите, като Джогър (Jogger), Дъстър и Бигстър (Bigster), засега ще запазят своите хибридни и конвенционални двигатели. Изцяло електрическа версия на Duster не се очаква преди началото на следващото десетилетие.
Последвайте ни в Google News
