Това ще бъде 100% електрически автомобил със стартова цена под 18 000 евро
Революцията на достъпните електрически автомобили в Европа е напът да се сдобие с нов главен герой – Дачия Евейдър (Dacia Evader). Докато конкуренцията все още търси начини да свали цените под психологическата граница, румънското острие на Рено Груп (Renault Group) се готви да нанесе решителен удар през 2026 г. Назрява истинско разтърсване на пазара – 100% електрически автомобил със стартова цена под 18 000 евро.
Забравете за скъпите автомобили, достъпни само за малцина. Според информация на италианското издание Куатроруоте (Quattroruote), Dacia Evader не само ще допълни гамата на успешния Спринг (Spring), но в дългосрочен план може дори напълно да го пенсионира. Тайната на успеха се крие в солидна доза френска инженерна мисъл, съчетана с приключенски дух.
Новият модел е базиран на архитектурата на предстоящото електрическо Рено Туинго (Renault Twingo). Не очаквайте обаче плахия вид на градски хечбек. Dacia остава вярна на своята философия за преживявания на открито. Евейдър ще има излъчването на здрав кросоувър – с увеличен пътен просвет и масивни защитни панели, които му придават вид на малка градска крепост, готова за битка с бордюри и тесни улици. С дължина от едва 3,8 метра, той обещава да бъде господар на паркирането.
Разумно и ефективно задвижване
Електрическият мотор с мощност 82 к.с. (60 кВт) е повече от достатъчен, за да направи градското шофиране изключително леко. С ускорение от 0 до 100 км/ч за около 12 секунди, Evader няма да печели драг състезания, но с лекота ще се провира през трафика. Батерията тип ЛФП (LFP) с капацитет 27,5 кВтч осигурява пробег от около 250 км по цикъла WLTP – златната среда за ежедневните нужди на средния европеец.
В интериора цари практичен минимализъм. Очаквайте здрави материали и интелигентни решения като системата ЮКлип (YouClip). В базовите версии дори няма да се налага да плащате за сложна мултимедия – смартфонът се превръща в команден център, монтиран на специална стойка. Това е едновременно икономично и гарантира винаги актуална навигация.
Най-важната новина обаче е произходът. За разлика от Spring, новата Дачия Евейдър ще бъде проектирана и сглобявана изцяло в Европа. Това е стратегически ход, който не само гарантира качество, но и отваря вратите към държавни субсидии за местно производство, а моделът няма да подлежи на митнически такси.
Последвайте ни в Google News
