Първият Alpina, създаден изцяло от BMW, е напът да дебютира
БМВ (BMW) най-накрая е готово да покаже какво е разработвало с Алпина (Alpina). Изминаха две години, откакто сделката промени бъдещето на марката, а сега първият реален резултат е почти готов. Мястото на премиерата подсказва колко сериозно BMW подхожда към този проект.
След като придоби Alpina през 2022 г., баварският гигант постепенно интегрира компанията в структурите си. Появи се ново лого, последният модел от старата школа беше изпратен в историята, след което настъпи затишие. Тази пауза обаче не е била празна – тя е била време за подготовка. Това, което предстои, е първият автомобил Alpina, създаден изцяло под контрола на БМВ. Немската марка потвърди, че ще разкрие първия си собствен модел на престижното изложение Конкорсо д’Елеганца Вила д’Есте (Concorso d’Eleganza Villa d’Este) през май, което се провежда на брега на езерото Комо (Lake Como).
Изборът на това събитие не е случаен. То е сцената, на която марките представят своите най-изискани и луксозни машини – автомобили, които са по-скоро произведения на изкуството, отколкото превозни средства за ежедневието. Позиционирането на Alpina там е ясен сигнал за промяна. Вече не става дума просто за доработен модел на BMW, а за нещо по-обмислено и ексклузивно.
Що се отнася до самия автомобил, от BMW не са го обявили официално, но уликите бързо стесняват кръга. Член на борда на директорите наскоро потвърди, че първите модели ще бъдат базирани на флагмански платформи, което оставя като възможности Х7 (X7) и Серия 7 (7 Series). Кросоувърът X7 вече има своя Alpina версия, ХБ7 (XB7), а ново поколение на модела все още не е готово. Така, по метода на елиминирането, Серия 7 изглежда най-логичният избор.
Очаква се познатата формула на Alpina, но в по-усъвършенстван вид. Вероятно автомобилът ще разчита на 4,4-литров V8 двигател с два турбокомпресора и мощност, надхвърляща 600 к.с., с което ще изпревари стандартния 760i. Наред с това ще видим и характерните детайли – многоспицови джанти, дискретни аеродинамични елементи и окачване, настроено за висока скорост без компромис с комфорта.
Това може да е моментът на пълна трансформация за Alpina
Тази премиера обаче не е посветена само на един автомобил. За първи път Alpina не работи в партньорство с БМВ, а е част от него. Това променя изцяло начина, по който тези коли се разработват, и по-важното – в какво им е позволено да се превърнат.
Новата платформа на Серия 7 отваря врати за технологии, които Alpina никога досега не е използвала. Вече съществува изцяло електрическа версия с 650 к.с., както и хибридни системи в гамата на BMW, които далеч надхвърлят 700 к.с. Следователно електрифициран модел на Alpina е не просто възможен, а изглежда неизбежен.
Това повдига и по-големия въпрос: ще остане ли Alpina по-меката и рафинирана алтернатива на моделите от M-дивизията, или ще започне да навлиза в изцяло нова територия? Ще получим първия реален отговор през май. Каквото и да се появи на езерото Комо, то няма да бъде просто нов модел – то ще определи каква всъщност е същността на Alpina под шапката на BMW оттук нататък.
Последвайте ни в Google News
