XPeng Мона L03 (XPeng Mona L03) е компактен електрически кросоувър. Моделът ще разшири гамата на поредицата Мона, която досега предлагаше само седана М03 (Mona M03 sedan). През 2025 г. M03 реализира над 175 000 броя, което представляваше около 41% от общия обем на производителя.
Данните от подадените документи за първи път потвърждават основните характеристики на модела. Планират публичното представяне на L03 да се състои на автомобилното изложение в Пекин, което започва на 24 април.
L03 измерва между 4 650 и 4 672 мм дължина, 1 920 мм широчина и 1 600 мм височина. Междуосието е 2 850 мм.
Това го прави приблизително със 135 мм по-къс от актуалния Tesla Model Y, но по-широк и с по-дълго междуосие от седана Мона M03. Последният е с дължина 4 785 мм и междуосие 2 815 мм.
Задвижването осигурява един електрически двигател, монтиран отзад. Доставя го Luxshare Intelligent Manufacturing. Мощността му е 70 кВ постоянна и 183 кВ пикова, или около 249 к.с.
Тази конфигурация съответства на подхода със задно предаване и фокус върху ефективността, използван при седана M03.
Облик и технологии
L03 следва езика на облик на поредицата Мона. Притежава T-образни LED светлини, затворена предна част и отделни букви „XPeng“ отзад. Това съвпада със шпионските снимки на почти производствени прототипи, изтекли в края на март.
Седанът M03 получи собствения чип за изкуствен интелект Turing на XPeng при актуализацията си на 2 април. Той осигурява до 750 TOPS изчислителна мощност за автомобили с цена от 119 800 юана (приблизително 16 500 €).
Очаква се L03 да ползва същия чип, макар това да не е потвърдено в документите до Министерството на индустрията и информационните технологии.
Последвайте ни в Google News
