Американски гражданин купи рядък Лексъс LS 600hL (Lexus LS 600hL) за едва 1 800 €, въпреки че стойността му като нов автомобил достига около 105 000 €. Радостта от изгодната покупка обаче бързо се сблъска с реалността, когато властите в щата Масачузетс не одобриха возилото за движение по пътищата заради малък проблем.
Точно това се случи на влогъра Рич Рибилдс, който се сдоби с луксозния Лексъс, след като продавачът твърдеше, че хибридната система изисква смяна на акумулаторна батерия на стойност 7 400 €. Оказа се обаче, че проблемът не е в батерията, а в друг компонент, който изискваше по-задълбочен ремонт.
След преглед стана ясно, че батерията работи без забележки. Истинската причина за отказа на инспекцията се оказа повредена електронна ръчна спирачка. С този неработещ елемент, автомобилът няма как да премине държавния преглед в Масачузетс.
Рич и екипът му положиха много усилия, за да монтират новата спирачка. Рич заяви, че след часове работа и борба с „тази глупава част“, новата спирачка най-сетне заработила. Той допълни, че това е недостатък в облика и е известен проблем при моделите на Лексъс от това поколение.
В крайна сметка, поправката на Лексъс струваше 9 100 €. Предвид първоначалната покупна цена от 1 800 € и стойността на автомобила като нов, сделката все още изглежда изключително изгодна. Остават надеждите, че ръчната спирачка няма да откаже отново.
Историята на Лексъс: Стремеж към съвършенство
Марката Лексъс (Lexus) винаги е била символ на лукс и високи постижения. Началото е поставено през 1983 година, когато председателят на Тойота (Toyota), Ейджи Тойода, стартира проект F1 с амбициозната цел да създаде най-добрия луксозен автомобил в света. През 1989 година Лексъс официално прави своя дебют в САЩ с представянето на водещия модел LS 400.
През годините марката разширява своята гама, представяйки първото си спортно купе SC 400 през 1991 година и бързо се утвърждава като най-продавана вносна луксозна марка в САЩ. През 1996 година влиза в пазара на високопроходими возила с LX 450, а през 1998 година RX 300 поставя началото на сегмента на луксозните кросоувъри. След години на успех по света, през 2005 година Лексъс е представена и на родния си японски пазар. През 2010 година започва производството на легендарния V10 суперавтомобил LFA, а през 2019 година компанията обявява своята визия за преминаване към ток, която води до представянето на изцяло електрическия RZ 450e през 2023 година.
Последвайте ни в Google News
