Маклерен (McLaren) се цели в нов пробив в Маями, като се надява успехът да се повтори след майсторския си ход с актуализацията през 2024 г.
Тази година отборът разполагаше с повече време да се съсредоточи върху актуализациите след отмяната на Гран при на Бахрейн и Саудитска Арабия. Но, разбира се, и неговите съперници също имаха такова време.
Андреа Стела: Маклерен MCL40 ще бъде напълно нов в Маями
Въпреки че Маклерен спечели само 46 точки в първите три състезания за сезона от общо възможни 144, началото на сезона за настоящите световни шампиони не беше бавно – а по-скоро ненадеждно.
Проблеми със задвижващия агрегат доведоха до двоен DNS (Did Not Start) за Маклерен на Гран при на Китай, което увеличи нещастието на Оскар Пиастри (Oscar Piastri), тъй като той катастрофира в подготвителната обиколка в Австралия.
Първият двоен точков резултат за Маклерен през кампанията беше в Япония, където Пиастри завърши втори след Кими Антонели (Kimi Antonelli), а Ландо Норис (Lando Norris) зае пето място.
Моделът MCL40 не е лош автомобил, просто изостава зад Мерцедес (Mercedes) на пистата и може би зад Ферари (Ferrari) също.
Но подобно на своите съперници, Маклерен получи възможност да се съсредоточи върху подобряването на автомобила с отмяната на състезанията в Бахрейн и Саудитска Арабия.
Това даде на отбора възможност да се съсредоточи изцяло върху разработката, с перспективата за още едно възраждане, както се случи през 2024 г. с актуализациите за Маями, които изстреляха Маклерен в битката за титлата.
Говорейки за разработката на отбора преди Маями, ръководителят на тима Андреа Стела заяви, че MCL40 ще бъде „напълно нов автомобил“. Но той добави, че съперниците на Маклерен също няма да стоят на едно място.
Андреа Стела заяви пред PlanetF1.com и други медии по време на пролетния брифинг на отбора, че намерението им винаги е било да представят напълно нов автомобил, особено от гледна точка на аеродинамични актуализации за северноамериканските състезания, за да могат да поддържат този план.
Той обясни, че фактът, че календарът е променен, е помогнал донякъде, както е помогнал и на всички останали отбори, които са могли да работят по-целенасочено към актуализирането на автомобила, вместо да бъдат заети със състезания.
Стела допълни, че като цяло между Маями и Канада ще видят изцяло нов MCL40.
Той подчерта, че очаква същото от повечето им конкуренти, така че това не означава непременно промяна в реда на силите.
По думите му, това ще бъде проверка кой е успял да добави повече спортни характеристики в същия срок, като Маклерен също има да наваксва някои спортни характеристики, ако се погледне Мерцедес и до известна степен Ферари.
Стела изрази задоволство от разработката, която са успели да постигнат, и се надява да видят малко по-конкурентен MCL40 в Маями, а след това и в Канада, като се има предвид, че последното състезание в Япония вече е показало прилично конкурентно представяне, така че с нетърпение очакват следващите стартове.
Последвайте ни в Google News
