Автомобилните почитатели приветстват обрата в електрификацията в момента. Марки, които някога обявиха своя ангажимент да преминат изцяло към електрически превозни средства до края на десетилетието, сега разработват нови V8 двигатели и ги напъхват във всеки модел, в който могат да се поберат. Порше (Porsche) заяви, че ще обмисли нови спортни автомобили над 911 с двигатели с вътрешно горене и ще преработи планираните да бъдат електрически двойки 718 Кайман (Cayman)/Бокстер (Boxster), за да могат да побират двигатели с вътрешно горене.
Но какво да кажем за Ауди (Audi)? Моделът R8 е вече в историята, както и ТТ, но спортният автомобил Concept C е жив и здрав, като ръководството на компанията заяви от самото начало, че това е манифест за сериен модел, а не вдъхновение, което да остане в музей. Проблемът е, че Concept C споделя електрическата платформа на планирания електрически 718. И така, след като автомобилните производители отново се насочват към двигатели с вътрешно горене, дали Ауди ще последва примера? Точно това попитахме изпълнителния директор на Ауди, Гернот Дьолнер (Gernot Döllner), по време на скорошна медийна среща в Мюнхен.
Америка ще остане фокусирана върху двигателите с вътрешно горене поне десетилетие
На въпрос от присъстващите медии дали Ауди планира да продължи своята стратегия за електрически превозни средства, Дьолнер призна, че философията „един размер за всички“, по която Ауди работеше преди няколко години, вече не е приложима и че различните региони ще изискват различни автомобили. Дьолнер обясни, че ще виждаме европейския и китайския пазар доминирани от електрически автомобили на батерии, а с промените от последните две години виждаме, че САЩ, поне през следващите 10 години, ще бъдат доминирани от двигатели с вътрешно горене и хибриди.
Хибридната гама на Ауди досега е била скромна, но Дьолнер признава, че гъвкавостта е ключова, и това е нещо, което Ауди притежава благодарение на своето място в по-широкия концерн Фолксваген (VW Group).
И така, ако САЩ – пазар, който Дьолнер признава за един от най-големите за Ауди и който марката приоритизира с модели като водещия всъдеход Q9 – ще бъде доминиран от двигатели с вътрешно горене поне десетилетие, какво означава това за модели като Concept C?
Ауди е отворена към спортни автомобили с двигатели с вътрешно горене, но дефиницията е широка
За съжаление, този зашеметяващ концептуален автомобил ще остане електрически, потвърди Дьолнер. Той заяви, че ако питаме за този конкретен модел, той определено ще бъде само електрически на батерии. Не мислим за гъвкавост за този модел, защото глобалният обем, който планираме за него, е доста малък. Но въпреки това, той вижда бъдеще за Concept C, или C-Sport, както се нарича вътрешно, в САЩ.
Дьолнер допълни, че САЩ не са един пазар. Страната има различни региони и този концептуален автомобил би бил много подходящ за Западния бряг и части от Източния бряг, които може би в момента са малко по-отворени към електрически превозни средства на батерии. Затова планираме този автомобил да бъде само електрически на батерии.
Последвайте ни в Google News
