Мазда Филипини (Mazda Philippines) представи първия си плъг-ин хибриден електрически автомобил (PHEV) – Мазда CX-80 (Mazda CX-80). Създаден с прецизност и вкоренен в японския дизайн, CX-80 е смел израз на комфорт, многофункционалност и прогресивно инженерство.
Проектиран с оглед на лесното маневриране при ежедневно шофиране и паркиране, но същевременно достатъчно голям, за да побере до седем пътници в комфорт, Мазда CX-80 е дълъг 4 995 мм, широк 1 890 мм, висок 1 710 мм и разполага с междуосие от 3 120 мм.
Дизайн и интериор
Отпред, внушителната предна част и дългият преден капак подчертават архитектурата на CX-80 с предно разположен двигател и задвижване на задните колела. Отстрани, удължените странични прозорци и хромираните лайсни акцентират върху наличието на трети ред седалки. Интегрираният релсов багажник допълнително подсилва дължината му, без да отнема от изискания му и достолепен облик, докато 20-инчовите джанти в гланцово черно омекотяват контраста между боята и машинно обработените метални повърхности. Накрая, отзад, липсата на декорация на ауспуха е преднамерена за по-изчистен и елегантен вид.
Цветът Melting Copper Metallic се представя за първи път при CX-80. Този нов цвят Takuminuri намеква за леко пясъкоструйна медна повърхност, която е била разтопена и отново втвърдена. Други външни цветове са Soul Red Crystal, Machine Gray, Rhodium White и Jet Black Mica.
Вътре, CX-80 разполага със смес от първокласни материали като напа кожа и хромирани детайли. Изборът между черен и бежов интериор също изразява естетическата красота на тона.
CX-80 е напълно оборудван, като зоната на водача включва три основни дисплея: напълно 12.3-инчов TFT LCD приборен панел, 12.3-инчов централен инфоразвлекателен дисплей и голям прозоречен активен дисплей за шофиране. Междувременно, пътниците се радват на повишен комфорт с ултраголемия панорамен покрив (950 мм широк на 1 021 мм дълъг), тризонов климатроник с вентилационни отвори, които достигат до третия ред, и интегрирани задни щори на вратите. Оборудван с аудио система Боуз (Bose) с 12 високоговорителя, CX-80 осигурява висококачествен звук.
Мазда CX-80 се предлага с избор от две конфигурации на седалките на втория ред: триместна пейка, осигуряваща седемместен капацитет, или две капитански седалки с централна конзола за шестместно оформление.
Независимо от това, пейката на втория ред има както плъзгащ обхват от 120 мм, така и напълно променлив наклон на облегалката между 15 и 33 градуса. Пространството за раменете на втория ред е 1 476 мм, а пространството за главите е 996 мм. Седалките на третия ред са проектирани да побират пътници с височина до 1.70 м. Достъпът до седалките на третия ред е улеснен от голям отвор на вратата, функция за влизане с едно докосване на втория ред, широк, равен под и голяма дръжка, вградена в страничната облицовка.
При вдигнати седалки на третия ред, обемът на товарното пространство, включително подподовото отделение, е 258 литра. Той нараства до 687 литра при сгънат трети ред, 1 221 литра при сгънат втори ред и 1 971 литра до тавана. CX-80 е оборудван и с електрически заден капак със свободни ръце.
Задвижване и динамика
Във Филипините за първи път се представя задвижващата система e-Skyactiv PHEV на Мазда. Тя съчетава 2.5-литров четирицилиндров бензинов двигател Skyactiv-G с директно впръскване, мощен електрически мотор и 17.8 kWh литиево-йонна батерия от никел-манган-кобалт (NMC) с висок капацитет.
Самият двигател с вътрешно горене развива максимална мощност от 192 к.с. при 6 000 об/мин и 261 Нм въртящ момент. Електрическият мотор доставя 175 к.с. и 270 Нм въртящ момент от нула оборота. Тази комбинация от двигател и мотор осигурява обща системна мощност от 327 к.с. и 500 Нм въртящ момент. Най-важното е, че при работа само на електрически мотор, PHEV предлага до 65 км пробег в електрически режим според цикъла WLTP EV.
Висококапацитетната литиево-йонна батерия може да се зарежда безпроблемно по време на шофиране, използвайки енергия, възстановена при спиране. Отделен режим „Зареждане“ също приоритизира зареждането на батерията до ниво, зададено от потребителя, и е полезен в ситуации като преди използване на електрически режим. У дома или в офиса, батерията на CX-80 може да бъде включена и заредена за 2.5 часа с помощта на 7.2 kW AC зарядно устройство, или за по-малко от 7 часа с помощта на 3.5 kW преносимо зарядно устройство чрез конвенционален 220-волтов незаземен контакт.
CX-80 използва платформата Large Architecture, която позволява оптималното позициониране на батерийния пакет с голям капацитет за PHEV под пода, за постигане на нисък център на тежестта и осигуряване на пъргава динамика на автомобила.
Предната система на окачване с двойни носачи и задната многораменна настройка са проектирани да постигнат добре балансирана, неутрална стабилност на управлението, възможна само с надлъжно монтиран двигател и система за задвижване на задните колела, осигурявайки както увлекателно шофиране, така и комфортно пътуване за всички пътници. Уникалната технология Кинематичен контрол на стойката (KPC) на Мазда също използва предимствата на дизайна на окачването на CX-80 за изглаждане на движенията на каросерията и стабилизиране на завиването дори при високи скорости.
Използвайки i-Activ AWD, електронно управлявана многодискова система за задвижване на четирите колела с предимно задно задвижване, осигурява висока производителност на сцепление с идеални характеристики на управление. В допълнение към надеждните офроуд възможности, тази AWD система помага на CX-80 да постигне естествено движение на автомобила, което осигурява както стабилност в права посока по магистрали, така и интуитивно управление по криволичещи пътища. AWD системата също така работи със системата за фрикционно спиране за оптимизиране на разпределението на регенерацията между предните и задните колела, допълнително увеличавайки количеството възстановена енергия от гумите.
Безопасност и цени
Базиран на философията за безопасност на Мазда, „Мазда Проактивна безопасност“ (Mazda Proactive Safety), CX-80 предлага комфортна среда за шофиране с изключителна видимост. Неговата широка гама от усъвършенствани системи за подпомагане на водача i-Activsense осигурява активна безопасност на най-високо ниво и доведе до 5-звезден рейтинг за безопасност от Euro NCAP (Euro NCAP). В допълнение, автомобилът беше признат от Euro NCAP за най-добър в класа голям всъдеход, отличие, което подчертава усъвършенстваното инженерство за безопасност на Мазда.
Това се отнася и за високоволтовите компоненти и батерийния пакет на PHEV системата, които са защитени от удар при сблъсък чрез здравината и енергопоглъщащите характеристики на шасито и каросерията. Корпусът на батерията е изработен от високоякостен алуминиев материал, който е силно устойчив на напукване. PHEV системата също така автоматично изключва високоволтовата батерия и разрежда енергията ѝ при засичане на сблъсък.
Изцяло новият Мазда CX-80 се предлага в три версии на следните цени, като доставките за клиенти ще започнат до декември 2026 г.: версията 2.5L 8AT e-Skyactiv PHEV Exclusive с 6 места и бежова кожа е на цена от 4 280 000 филипински песо (около 71 333 €); 7-местният вариант с бежова кожа струва 4 230 000 филипински песо (около 70 500 €); а 7-местният вариант с черна кожа е наличен за 4 180 000 филипински песо (около 69 667 €).
Цената включва преносимо AC зарядно устройство, което може да поеме до 7.2 kW мощност на зареждане.
CX-80 също така идва с 5-годишен безплатен сервизен план, който покрива разходите за периодична поддръжка на интервали от 6 месеца или 10 000 километра, за до 5 години или 100 000 километра, което настъпи първо; 3-годишна пълна гаранция и 8-годишна гаранция на хибридната батерия.
Технически характеристики (Филипини, 2027 Мазда CX-80)
Двигател и трансмисия
Моделът разполага с 2.5-литров e-Skyactiv PHEV двигател. Двигателят с вътрешно горене осигурява 191 к.с. при 6 000 об/мин и 261 Нм въртящ момент при 4 500 об/мин. Електрическият мотор допринася със 175 к.с. и 270 Нм въртящ момент. Комбинираната мощност достига 327 к.с., а общият въртящ момент е 500 Нм. Капацитетът на резервоара за гориво е 70 литра, като се препоръчва 95 октанов бензин. Задвижването се осъществява чрез 8-степенна автоматична трансмисия Skyactiv-Drive. Системата i-Activ AWD за задвижване на всички колела включва режими Normal, Sport, Off-Road и Towing, както и Off-Road Traction Assist и Кинематичен контрол на стойката (KPC).
Размери и маса
Общата дължина на автомобила е 4 990 мм, ширината – 1 890 мм, а височината – 1 714 мм. Междуосието е 3 120 мм. Предната следа е 1 640 мм, а задната – 1 645 мм. Минималният пътен просвет е 175 мм, а минималният радиус на завиване е 5.8 метра.
Управление и окачване
Управлението е рейково с електрически усилвател. Воланът е с електрическо регулиране по наклон и дълбочина, оборудван с пера за смяна на предавките. Предното окачване е независимо, с двойни носачи, а задното – независимо, многораменно. Предните и задните спирачки са вентилирани дискови. Налична е електронна ръчна спирачка с функция Auto Hold.
Външни характеристики
Мазда (Mazda) CX-80 (CX-80) пристига с впечатляващ списък от характеристики, които осигуряват комфорт, безопасност и изискан облик. Ето преглед на основните акценти в оборудването на всъдехода:
Екстериорни характеристики
Външният вид на модела се отличава с предна решетка с гланцово черен дизайн тип „пчелна пита“, както и странични огледала с електрическо регулиране, автоматично сгъване и затъмняване. Допълнителни декоративни елементи в черен хром включват характерното крило и облицовка на калниците. Хромирани лайсни обграждат страничните прозорци, а на покрива са монтирани релси. Всдеходът е оборудван с 20-инчови алуминиеви джанти в черен металик с гуми 235/50R20.
За оптимална видимост се грижат адаптивни ЛЕД (LED) фарове с автоматично включване/изключване и автоматично нивелиране, допълнени от ЛЕД (LED) дневни светлини и ЛЕД (LED) задни комбинирани светлини. Чистачките са със сензор за дъжд. Комфортът е подсилен от панорамен стъклен покрив и електрически заден капак с функция „свободни ръце“ и регулиране на височината.
Интериорни характеристики
Вътрешността на Мазда CX-80 е обзаведена с черна напа кожа, като за ексклузивните версии се предлага напа кожа в цвят „тан“ с велурени вложки Leganu. Шофьорската седалка разполага с 10-посочно електрическо регулиране и функция памет, а предната пътническа седалка също е с 10-посочно електрическо регулиране. Предните седалки са отопляеми и вентилирани.
Вторият ред седалки е с делима облегалка 60/40 и централен подлакътник, докато за ексклузивните версии са предвидени две отделни „капитански“ седалки с делима облегалка 50/50 и централен подлакътник. Интериорните облицовки са в цвят графит с акценти в цвят „оръжеен метал“. Инфоразвлекателната система Мазда Кънект (Mazda Connect) е с 12.3-инчов екран и предлага два USB Type C порта, както и безжични Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистемата е Bose с 12 високоговорителя, а за удобство е налично и безжично зарядно устройство.
Приборното табло е 12.3-инчово ЛСД (LCD). Климатикът е тризонов с вентилационни отвори за задните места. Налична е система за персонализация на шофьора с асистент за влизане и излизане, както и бутон за стартиране/спиране на двигателя с безключов достъп. Атмосферата в купето се допълва от ЛЕД (LED) амбиентно осветление и ЛЕД (LED) осветление за добре дошли. Огледалото за обратно виждане е безрамково с автоматично затъмняване, а електрическите прозорци са с функция за автоматично отваряне/затваряне с едно докосване. Багажникът разполага с покривало.
Функции за безопасност и сигурност
Безопасността на Мазда CX-80 е гарантирана от 7 въздушни възглавници, АБС (ABS) с ЕБД (EBD) и динамичен контрол на стабилността с асистент за потегляне по наклон и контрол на спускането. За по-лесно маневриране е наличен 360-градусов монитор с функция „прозрачен изглед“, както и предни и задни паркинг сензори.
Пакетът системи за безопасност i-Activsense включва: адаптивен круиз контрол Мазда Радар (Mazda Radar Cruise Control), интелигентна спирачна поддръжка отпред с предупреждение за препятствие, интелигентна спирачна поддръжка отзад, предупреждение за напускане на лентата с асистент за поддържане на лентата, мониторинг на мъртвата зона с предупреждение за излизане от автомобила, предупреждение за напречен трафик отпред, предупреждение за напречен трафик отзад и система за следене на вниманието на шофьора.
Последвайте ни в Google News
