Нещо тихо, но значимо се случи в малайзийската автомобилна индустрия тази седмица.
ЕмДжи S5 EV (MG S5 EV), един от по-интересните електрически кросоувъри на растящия пазар на електромобили в страната, излезе от завод в Пегох, Мелака. За първи път моделът се сглобява на местно ниво и пристигна в шоурумите с по-силен двигател, по-добър въртящ момент и цена, която кара конкурентите му да се замислят.
Произведен в Малайзия, по-добър от преди
Преминаването от изцяло вносен към местно сглобяван модел не е просто бележка под линия във веригата за доставки. За ЕмДжи S5 EV, преходът към производство на комплекти за частично сглобяване (CKD) във втори завод на EPMB в Мелака дойде със значително подобрение под каросерията. Единичният двигател със задно задвижване вече развива 205 к.с. и 350 Нм въртящ момент – скок от 35 к.с. и 100 Нм спрямо изцяло вносната версия, представена само преди година. Задвижването е със същата схема, но със забележимо повече сила.
Това отбелязва важен момент за операциите на SAIC в Малайзия. ЕмДжи S5 EV е първият модел на ЕмДжи, който се сглобява на местно ниво, а съоръжението в Пегох се оформя като сериозен център за китайски автомобилни марки, които искат да установят производствено присъствие в Югоизточна Азия.
Важните числа
С цена от 117 528 малайзийски рингита (около 23 152 €) на пътя без застраховка за купувачите от полуостров Малайзия, единствената версия Lux попада в конкурентна, но все по-достоверна категория за електрически семейни кросоувъри. Литиево-желязо-фосфатната батерия с капацитет 62 kWh е пренесена от предишната спецификация, осигурявайки пробег до 446 км по цикъла WLTP – цифра, която се представя добре спрямо повечето алтернативи в този ценови диапазон.
Скоростта на зареждане е истински акцент. Бързото зареждане с постоянен ток достига 150 kW, което означава, че зареждане от 10 до 80 процента отнема приблизително 26 минути. За всеки, който се ориентира в разширяващата се мрежа от обществени зарядни станции в Малайзия, такъв бърз процес прави пътуванията на дълги разстояния много по-малко изпитание, отколкото преди.
Какво всъщност получавате вътре
Влезте в салона и подобренията спрямо вносния модел стават очевидни. Седалките с изцяло изкуствена кожа заменят комбинацията от кожа и плат на предишната версия, предната пътническа седалка вече има електрическа настройка, където преди беше ръчна, а електрическият багажник със свободни ръце, вече наличен при по-стария автомобил, е пренесен без компромис.
Седем въздушни възглавници са стандартно оборудване, заедно със система за подпомагане на водача от ниво 2.5, която включва адаптивен круиз контрол, автономно аварийно спиране, наблюдение на мъртвата точка, предупреждения за напречен трафик отзад, асистент за поддържане на лентата, асистент за задръствания, засичане на умора и интелигентно управление на фаровете, наред с други. Това звучи като списък с безопасност на нещо значително по-скъпо, което е част от това, което прави позиционирането на ЕмДжи S5 EV толкова интересно.
Предлагат се три външни цвята: сив, сребрист и златист, което не е най-широката палитра, но всеки има достатъчно визуално присъствие, за да задоволи различни вкусове, без да се усеща като компромис.
Историята на гаранцията
Тук ЕмДжи може би представя най-силния си аргумент пред колебаещите се купувачи. Самият автомобил е подкрепен от седемгодишна гаранция или 150 000 км пробег. Батерията се удължава с още осем години или 180 000 км, което настъпи първо. Модулът за управление на задвижващия двигател получава същото осемгодишно покритие с таван от 160 000 км.
В сегмент, където дълготрайността на батерията остава едно от най-често повдиганите притеснения сред бъдещите собственици, това ниво на ангажираност от страна на производителя адресира тревогата директно, вместо да я заобикаля.
По-широк момент за електрическите превозни средства в Малайзия
Появата на местно сглобявани китайски електромобили в Малайзия отразява нещо, което се случва в целия регион. Производствените партньорства между китайски автомобилни производители и утвърдени местни монтажни съоръжения създават нова категория превозни средства – конкурентни по цена, разумно специфицирани и вече носещи произхода на вътрешното производство.
Дали тази комбинация е достатъчна, за да промени навиците за купуване на пазар, който исторически е бил предпазлив към новите участници, зависи от много фактори извън спецификациите и цените. Инфраструктурата за следпродажбено обслужване, достъпността на зареждането и дългосрочното доверие в марката играят своята роля.
Но по силата на това, което ЕмДжи S5 EV с местно сглобяване предлага – повишената мощност, пробегът, скоростта на зареждане и тези гаранции – той дава на купувачите в този сегмент една наистина надеждна опция.
И на цена от 117 528 малайзийски рингита, моделът оказва значителен натиск върху всичко останало, което се конкурира за същия пазарен дял.
Последвайте ни в Google News
