Додж (Dodge) официално потвърди, че новият Charger ще получи версия с V8 двигател Hellcat. Това означава завръщане на компресорния Hemi V8 в гамата след няколко години прекъсване, което изглеждаше много дълго за феновете на марката.
Припомняме, че настоящият Charger направи своята премиера през 2024 г. първоначално като електрическо превозно средство. Компанията заложи на електрическата мощност, но купувачите не проявиха голям интерес към нея. По-късно Додж добави шестцилиндрови модели с двигатели Hurricane, с което даде на любителите на традиционните характеристики по-позната опция. Мнозина ентусиасти обаче продължиха да питат къде е V8.
Додж намекваше от няколко месеца, че работи за коригиране на тази ситуация. Hemi вече се завърна в пикапите Рам (Ram), а ръководители многократно подсказваха, че двигателят не е изчезнал завинаги. Слухове за Charger Hellcat циркулираха почти от премиерата на новия модел. Най-скорошните сочеха към премиера за моделна година 2028 и V8 изключително с принудително пълнене. Сега тези слухове станаха реалност.
Емблеми SRT и над 700 конски сили
Версията, показана на някои журналисти, включваше по-агресивна предна броня, функционален въздухозаборник на предния капак и масивен заден спойлер. Ентусиастите веднага забелязаха, че този спойлер изглеждаше подозрително подобно на тези, монтирани на Додж Charger Daytona от 1969 г. или Плимут (Plymouth) Superbird от 1970 г., които никога не са имали редови шестцилиндров двигател под капака. Автомобилът също така получи емблеми SRT и според съобщенията има над 700 к.с. (707 к.с.) от компресорния V8 Hellcat. Има спекулации, че ще разполага със същите 777 к.с. (788 к.с.) като новия пикап Рам Rumble Bee с двигател Hellcat.
Не е единственият спортен автомобил в разработка
Важно е да се отбележи, че това не е единственият спортен автомобил, който Додж разработва. Компанията обяви и нов водещ модел, наречен Copperhead. Подробностите остават неизвестни засега, но този двуврат автомобил изглежда силно вдъхновен от Вайпър (Viper) и потенциално може да споделя архитектура или стилистични черти с Charger.
Завръщането на Hellcat е също част от много по-голяма продуктова офанзивна стратегия на Стелантис (Stellantis), обхващаща всички нейни американски марки. По време на същото събитие компанията представи на журналисти около 20 бъдещи превозни средства, включително кросоувърът Крайслер (Chrysler) Airflow, възроденият хот хеч Додж GLH, нови Джип (Jeep) модели, нови Рам модели и няколко актуализирани съществуващи модела.
Завръщането на V8 Hellcat в Додж Charger не е просто актуализация на модел, а мощен сигнал за стратегическа промяна. След неуспешен старт с електрическата версия, компанията призна, че традиционната ѝ публика все още жадува за мощни бензинови двигатели. Този ход, заедно с разработката на модела Copperhead, показва, че Додж не възнамерява напълно да изостави своето наследство от „мускулести автомобили“, а се опитва да намери баланс между преминаването към ток и запазването на ДНК-то на марката. Предвид мащабната продуктова офанзива на Стелантис, можем да очакваме американският пазар да стане свидетел на истински ренесанс на мощни и емоционални автомобили през идните години, като Charger Hellcat ще стане една от основните звезди.
Последвайте ни в Google News
