Феновете на Крайслер (Chrysler) от години очакват нов модел. Сега, благодарение на вероятно неволно появяване в презентация на Стелантис (Stellantis), може би най-сетне видяхме най-големия от трите нови всъдехода, които ще изведат марката на ново ниво.
Тайнственият всъдеход, забелязан първо от Mopar Insiders, се появи сред модели на Пежо (Peugeot) и Джип (Jeep) в неотдавнашен корпоративен видеоклип. Стелантис не идентифицира превозното средство, но неговите пропорции, облик и времева рамка подсказват, че може да е серийната версия на Крайслер Airflow (Chrysler Airflow), чиято поява се очаква по-късно през десетилетието.
Радикална промяна в облика
Ако това наистина е Airflow, той е претърпял драстични промени. Изчезна елегантната, нископрофилна електрическа концепция, която Крайслер представи през 2022 година. Вместо това виждаме нещо много по-изправено и практично: висока линия на покрива, масивни задни колони, изявен заден спойлер и ясно дефиниран, по-квадратен силует.
Всъщност, цялостната форма напомня на Хюндай Ioniq 5 (Hyundai Ioniq 5) с облик, подобен на Кадилак (Cadillac), повече от всичко, което свързваме с Крайслер. Особено впечатляваща е задната част, благодарение на големи сегментирани задни светлини, които се простират почти по цялата височина на каросерията – от нивото на покрива до бронята. Черен долен кант допълнително подчертава масивния вид на всъдехода.
Предната част обаче силно напомня на обновения Пасифика (Pacifica). Тънка LED лента по цялата ширина минава през предния панел и побира крилата емблема на Крайслер в центъра. Вертикални осветителни тела са разположени в краищата, създавайки по-модерна интерпретация на облика на минивана.
Гъвкавост на задвижването
Най-голямата улика за това какво се крие под капака е разрез, показан в презентацията. Той изглежда показва напречно разположен двигател с вътрешно горене, което подсказва за предно задвижване. Това съответства на наскоро обявената стратегия на Крайслер да предлага на клиентите множество възможности за задвижване, вместо да принуждава всички да преминават към електромобили.
Потвърдено е, че предстоящият Airflow, чиято цена ще започва от около 37 000 €, ще бъде базиран на новата платформа STLA One на Стелантис. Тя е проектирана да поддържа широка гама от задвижвания. Това означава, че са възможни хибридни, електрически и версии със задвижване на четирите колела. Към него ще се присъединят два по-малки всъдехода, с очаквани начални цени от около 27 600 €.
Не можем да бъдем 100% сигурни, че гледаме Airflow, който се очаква да направи премиера като модел за 2028 година, нито че обликът на всъдехода във видеото е окончателен.
Появата на този тайнствен всъдеход подсказва, че Крайслер най-после обновява своята гама, отдалечавайки се от възприемането си единствено като производител на минивани. Изборът на по-практичен и функционален облик пред футуристичната концепция от 2022 година може да е стратегически ход, насочен към привличане на по-широка аудитория, търсеща универсален семеен автомобил. Едновременно с това, поддръжката на различни типове задвижване от новата платформа ще позволи на марката да реагира гъвкаво на пазарните условия и предпочитанията на клиентите, което е особено важно в период на несигурност относно темпото на преминаване към електрически автомобили.
Последвайте ни в Google News
