Мерцедес-АМГ (Mercedes-AMG) връща V-образния осмак. И същевременно дава втори шанс на КЛЕ 53 (CLE 53) с обновен облик. Купето, което замени два двуврати модела на Мерцедес (Mercedes) – С-класата (C-Class) и Е-класата (E-Class) – се готви за най-значимата си актуализация от представянето си. Но водещата новина не са козметичните промени. Тя е завръщането на осемте цилиндъра под предния капак.
Шпионски снимки заснеха прототипи както на КЛЕ 53, така и на по-мощния КЛЕ 63 (CLE 63). И двата модела все още са покрити с камуфлаж, но разликите лесно се забелязват. Обновеният КЛЕ 53 получава преработена предна част: нови фарове, различна радиаторна решетка и преработена броня. Това не е ново поколение – каросерията до голяма степен е запазена. Отзад се очакват по-изчистен дифузьор и същите четири кръгли накрайника на изпускателната система.
Външни разлики и агресивен облик
КЛЕ 63 изглежда по-агресивно. Значително по-агресивно. По-големи въздухозаборници, различна задна броня, агресивен дифузьор и четири квадратни накрайника на изпускателната система – отличителната черта на всеки водещ модел на АМГ (AMG). Колелата са по-големи, спирачките са по-мощни. Всичко, което може да се очаква от автомобил с емблемата 63 на багажника.
Истинската интрига е под предния капак. Говори се, че КЛЕ 63 ще получи нов 4.0-литров V-образен осмак с два турбокомпресора и плосък колянов вал. Мощността може да надхвърли 600 к.с., а някои източници я поставят близо до 650 к.с. Ако тези числа се потвърдят, Мерцедес по същество признава това, което години наред се опитваше да отрече: купувачите в този сегмент не желаят преминаване към ток – те искат характера на голям двигател.
Мощност и промени под капака
Не се очакват драматични промени за КЛЕ 53. Купето ще запази своя 3.0-литров редови шестцилиндров двигател, който в момента предлага 443 к.с. и 560 Нм въртящ момент, като при овърбууст за кратко той достига 600 Нм. Сегашният КЛЕ 53 ускорява от 0 до 100 км/ч за около 4 секунди – и след обновяването вероятно ще запази това време. Салонът също няма да бъде преоткрит.
Разположението с два екрана се запазва. Но очаквайте актуализиран волан, различни контролни уреди и нова версия на софтуера. За Мерцедес това е типична стратегия за обновяване: повече дигитални подобрения, леки промени в декорацията, нищо повече.
Екстремен вариант и пазарно значение
Отделно, АМГ подготвя екстремния Мерцедес-АМГ КЛЕ 63 Митос (Mercedes-AMG CLE 63 Mythos). Производството може да бъде ограничено до едва 30 бройки. Тази версия ще получи по-развита аеродинамика, по-леко шаси и характер, насочен към пистата. Под предния капак ще работи същият V-образен осмак – но цената, според слуховете, ще надхвърли значително половин милион долара, което е над 500 000 евро.
Обикновеният КЛЕ 63 е по-важен за пазара. Той е моделът, който трябва да върне на АМГ това, което верните му почитатели са пропускали от години: голям двигател, истински звук и усещането за пълноценен водещ модел. А не просто пореден електрифициран вариант с емблема 63.
Обновената гама на КЛЕ се очаква да направи премиера по-късно през 2026 година. И ако КЛЕ 63 наистина пристигне с V-образен осмак, това няма да е просто козметично обновяване – това ще бъде ясен завой обратно към купувачите, които все още избират своите спортни купета със сърцето си, а не според списък с технически данни.
Последвайте ни в Google News
