Мощност и задвижване
Ауди Нуволари (Audi Nuvolari) разполага със задвижващ агрегат с хибридна система, която генерира 736 киловата (1001 к.с.). Тя съчетава 4.0-литров битурбо V8 двигател с три аксиално-поточни електрически мотора. Само V8 двигателят осигурява 588 киловата (800 к.с.) и 730 Нм въртящ момент, достигайки до 10 000 оборота в минута. Два от електрическите мотора са разположени на предния мост, като всеки от тях е с маслено охлаждане и произвеждат комбиниран въртящ момент от 2150 Нм. Третият електрически мотор е позициониран между двигателя и предавателната кутия.
За захранване на системата се използва литиево-йонна батерия с капацитет 7.3 кВтч. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 2.6 секунди, а от 0 до 200 км/ч за 6.8 секунди. Максималната му скорост надхвърля 350 км/ч.
Конструкция и динамика
Ауди (Audi) използва своята архитектура Space Frame в комбинация с екстериор от полимер, подсилен с въглеродни влакна (CFRP) – за първи път за марката. Почти всички външни панели на каросерията са от карбон. Частите се произвеждат чрез технология за автоклавно препрег, процес заимстван от Формула 1, при който предварително импрегнирани въглеродни влакна се втвърдяват под въздействието на топлина и налягане. Кованите централно заключващи се джанти също са новост в производствената гама на Ауди.
Автомобилът разполага със система, наречена от Ауди quattro predictive ride, която постоянно отчита ъгъла на завиване, ускорението, ъгловата скорост и нивата на сцепление, за да разпределя въртящия момент преди възникване на загуба на сцепление. Предните електрически мотори се грижат за векторирането на въртящия момент, а аеродинамиката се регулира в реално време като част от същата система.
Налични са четири режима на шофиране: E-Hybrid (само на ток), Balanced, Dynamic и Dynamic+. Режимът Track добавя допълнителни настройки за контрол на сцеплението, вариращи от Wet (мокро) до Dry (сухо) и TC Off
На церемонията по откриването на Десетото международно автомобилно изложение на Филипините (PIMS 2026), специалният гост-лектор директор Патрик Акино, CESO III, от Бюрото за енергийно оползотворяване и управление към Министерството на енергетиката, отбеляза, че през изминалото десетилетие PIMS е служил като платформа за представяне на автомобилни иновации и ангажиране на заинтересованите страни в индустрията. Председателят на КАМПИ (CAMPI) Джинг Атиенца заяви, че изложението отразява стремежа на индустрията към бъдеще, което отговаря на нуждите на филипинските потребители. Седемнадесет автомобилни марки показват своите модели тази година, като акцентът при повечето представяния и предварителни прегледи е върху хибридните и електрическите превозни средства.
Акценти от изложението
Нисан (Nissan) представи изцяло новия X-Trail e-POWER. Марката показа също изцяло новия Kicks e-POWER, Plug-in хибридния Navara Pro и електрическия Primera.
Тойота (
Десетото международно автомобилно изложение на Филипините (PIMS 2026) стана сцена на редица важни премиери и анонси от водещите автомобилни производители. Сред най-очакваните събития бе представянето на дългоочаквания всъдеход Тойота Land Cruiser FJ (Toyota Land Cruiser FJ) от Тойота Мотор Филипини (Toyota Motor Philippines).
Компанията потвърди, че на изложението ще разкрие не само Land Cruiser FJ, но и хибридната версия на Land Cruiser 300 HEV (Toyota Land Cruiser 300 HEV), както и електрическия Hilux BEV (Toyota Hilux BEV). Тойота Мотор Филипини също загатна за още три нови модела, които ще бъдат показани, а за доброто настроение на посетителите ще се погрижи групата Ben&Ben.
Нисан Филипини (Nissan Philippines) също имаше силно присъствие на PIMS 2026. Марката най-сетне представи новия си всъдеход Х-Трейл (Nissan X-Trail).
Мицубиши Моторс Филипини (Mitsubishi Motors Philippines) не остана по-назад, като загатна за предстоящия XForce Hybrid (Mitsubishi XForce Hybrid) и плъгин хибрида Outlander PHEV (Mitsubishi Outlander PHEV), които ще обогатят гамата ѝ.
Последвайте ни в Google News
