От 8 юни китайско-германското съвместно предприятие ФАВ-Фолксваген (FAW-Volkswagen) официално отвори предварителни поръчки за два нови хибридни автомобила едновременно – седанът Маготан PHEV (Magotan PHEV) и кросоувърът Тайрон L PHEV (Tayron L PHEV). Всеки модел се предлага в две версии: PRO и PRIME. Маготан PHEV започва от приблизително 22 300 € и достига до около 25 500 €, докато Тайрон L PHEV се предлага в диапазона от приблизително 22 300 € до около 23 800 €.
Официалното начало на продажбите е насрочено за края на юни. Производителят е подготвил и впечатляваща бонус комплектация за купувачите. По-специално, депозит от приблизително 130 € ще бъде кредитиран като приблизително 380 €, включен е безплатен монтаж на домашна зарядна станция, а при замяна на автомобили от сериите Маготан и Тайрон е гарантирано обратно изкупуване на първоначалната покупна цена за срок до една година. Освен това купувачите ще получат удължена гаранция за тяговата батерия, електрическия двигател и системата за управление, безплатно обслужване на място от „златен консиерж“, както и едногодишен VIP абонамент за музикалната стрийминг услуга Куво (Kuwo).
Външен облик и размери
Тайрон L PHEV запазва спортния R-Line облик, с който феновете на бензиновата версия на модела са добре запознати. Автомобилът разполага с интелигентно осветление IQ.Light, включващо матрични LED фарове и адаптивна функция за превключване на дълги/къси светлини. Размерите на кросоувъра са: дължина – 4695 мм, широчина – 1866 мм, височина – 1678 мм, междуосие – 2791 мм.
Маготан PHEV до голяма степен повтаря облика на своя бензинов предшественик, въпреки че версията се отличава със сини декоративни ивици върху горната и долната решетка и PHEV емблеми отпред и отзад. Седанът също така е получил матрични фарове IQ.Light. Неговите размери са: дължина – 4990 мм, широчина – 1854 мм, височина – 1491 мм, междуосие – 2872 мм. За купувачите са налични шест варианта за външен цвят.
Интериор и технологии
Интериорите на двата нови модела включват новоразработен волан с бутони, подредени в мрежа, и обновен централен екран. Тайрон L PHEV предлага 28 отделения за съхранение и външна функция за зареждане от автомобил към консуматор (V2L) с мощност 3.5 kW.
Маготан PHEV допълнително предлага задни седалки с електрическо регулиране на наклона, вентилация и масаж, както и аудио система Харман Кардон (Harman Kardon) с 14 високоговорителя. И двата модела разполагат с интелигентната система за подпомагане на водача Xingyun, която включва асистент за шофиране с навигация по магистрала (NOA), възможност за запаметяване на до 15 маршрута с дължина до 2 км, обхващащи множество нива на паркиране, функция за движение на заден ход на 100 метра и дистанционно паркиране.
Налични са четири режима на шофиране:
- Чисто електрически;
- Сериен хибрид;
- Паралелен хибрид;
- Възстановяване на енергия.
Системата за управление автоматично разпознава намерението на водача и е оборудвана с функция за предотвратяване на гадене при движение. Задвижването се базира на системата „Golden 2.0 Super Hybrid“ на ФАВ-Фолксваген с разход на гориво от приблизително 3 л/100 км.
Специалният двигател EA211 разполага с турбокомпресор с променлива геометрия (VTG) – подобна технология се използва в автомобили на Порше (Porsche) – със степен на сгъстяване 12:1, високоефективен цикъл на Милър, система за впръскване на гориво под 350 бара и цилиндри с APS плазмено покритие. Хибридната предавателна кутия TQ251 с коаксиален облик осигурява ефективност над 97%.
Архитектурата на задвижването е конфигурация P1+P3 с два електрически двигателя. Пробегът само на електричество по цикъла CLTC надхвърля 140 км, като Маготан достига 162 км. Общият пробег на Тайрон L PHEV надхвърля 1400 км, докато този на Маготан PHEV достига 1510 км. И двата автомобила поддържат бързо зареждане с постоянен ток от 50 kW.
Последвайте ни в Google News
