След като миналата година показа концепцията на Пежо E-208 GTi, сега Пежо (Peugeot) разкрива серийната версия на GTi, преди тя да влезе в продажба.
Миналата година видяхме за пръв път новото Пежо E-208 GTi, което възражда емблемата GTi за спортните модели на Пежо за първи път след края на 308 GTi преди пет години.
Когато Пежо изпратиха прессъобщението за E-208 GTi миналата година, сметнахме, че гледаме сериен модел, тъй като марката не спомена „концепция“. Сега обаче твърдят, че тогава е било концепт, а това е истинският автомобил. Единствената разлика, която откриваме, е цветът на боята.
Макар Пежо да не предоставиха нови подробности за задвижването с това представяне, от миналогодишното разкриване вече знаем, че E-208 GTi ще споделя своя двигател с новите Воксхол Корса ДжиЕсИ (Vauxhall Corsa GSE) и Абарт 600е (Abarth 600e).
Това означава един електромотор отпред, развиващ 278 к.с. – двойно повече от стандартния E-208 – и 344.7 Нм въртящ момент. Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за 5.7 секунди, захранван от 54 kWh батерия, която осигурява доста разочароващ пробег от 349 километра.
Обновленията за GTi включват диференциал с ограничено приплъзване, хидравлични ограничители на хода, преработено кормилно управление, по-ниско окачване и по-широка следа. Визуалните промени включват 18-инчови джанти, заден спойлер и дифузьор.
От Пежо заявиха, че ще разкрият повече подробности на Льо Ман в петък (12 юни), но се очаква 208 GTi да влезе в продажба по-късно тази година, като цената вероятно ще е около 40 800 €.
Последвайте ни в Google News
